Результаты поиска

Видево Тт своего, на китайской гт28 100-200 порядка 12сек. АПРов протыкал я тогда уверенно.

Будни стенсеров.

Я на Китайских дисках не езжу. Work made in japan Насчёт больших пальцев вверх это да, внимание со всех сторон во всех пробках, на всех стоянках.

К чему вы вообще привязались к атмо Джею. У него целых 7сек до 100. Речь идёт о 500 сильной турбе на модифицированной трансмиссии. Про 7передач дсг - хоть 14 ступеней, у МЕНЯ в диапазоне 100-200 ОДНО переключение. И задача проткнуть ваг после 100.

Имеет ли преимущество дсг после 100км.ч когда там всего одно переключение с 3ей на 4ю

Самая главная деталь в машине. Еле дождался прямым рейсом с Японии. Старую поломал при демонтаже. Теперь лексаря не будут путать с приорой. ))

Вообще ленивый

Настройщика не могу уговорить)

Ну я имею ввиду с турбой. Сил на 500.

На скорости 200+ это 100 %, в 0 - 100 ловить нечего . Меня интересует диапазон 100-200

Если не дунуть вообще ничего не получится)

Да надо парочку вагов наказать.

Прикупил редуктор на паре 4.1 (в стоке 3.6), валилово.

Ну у меня 3 недели. От заказа до получения. Если у тебя все готово, проекты отлажены. Заказал и занимайся другими делами. Какая срочность.

...

5 баксов у китайцев 10 плат 10*10см ну или 1000 плат 1*1см) со всеми масками, шелкографией, ну по человечьи же.

В чем профит колхозного жёлтого текстолита без маски?

Два вопроса. 1) почему платы не промышленного изготовления 2) как выглядит отдельно взятый модуль в конечном счёте вместе с корпусом, какова влагозащищённость.

Джеки чан и дроссель в аварии.

Всадил колеса.