Результаты поиска

Лексус это топ Тоета. А тоета синоним - надёжность. А Лексус это надёжность которая превращает ковыряние в гараже в развлечение и праздник. А не унылые будни тазовода.

С хера ли в таз превращается? Сидухи от топового гибридного лексуса с массажем и отсосом. Колы фуллтап вкруг, тормоза от топового кайена, круиз контроль, есп, трекшен все работает и внимание! Будет работать. Фары с автокорректором и заводским ксеноном, мультимедиа с двухзонным климатом и...

Я считаю что тачка которой 19 лет предполагает что у нее фарам тоже 19 лет. И если поставить другую 19 летнюю фару с разборки то от этого лексусу не поплохеет ниразу. А с твоими раскладами купи хендай Солярис и езди на ТО. заведи БЖ на драйве и пиши там : сегодня был на мойке. Что тут на...

Nicklas, это бред. Оригинал только на калину новый ты можешь купить Вот нашел подороже деталь. Двигатель новый)) В тачку за 300штук))

Nicklas, фару новую оригинальную тоже поставил бы?))) По цене таза с салона))

Можно заехать на сервис, кинуть ключи мастеру приёмщику и спросить когда забирать.))

Поехала тачка. Пин с фишки датчика детонации выскочил. Расход по трассе за 11км пути.

Подсоса вроде нет. Дроссель гте. Больше чем ге на 5мм. Ошибка по одному из датчиков детонации. Возможно провод повредил. Ещё не проверял.

maximalist, пост для тебя скорее всего. Снимая сток рес, обнаружил болтающуюся на соплях заслонку хотя летом разбирал смотрел была жёстко. Видимо каждые пол года надо контролировать. Там легко до нее добраться. В противном случае она ломается пополам и улетает в цилиндр и мотор уходит в...

Поставил турбо рес . На сток мозги. Пока все плохо. Не едет ни пса. Ошибки какие то непонятные, возможно косяки с проводкой. Собрал пока на скорую руку. Так то дроссель работает, хх есть. Возможно ситуация исправится январем. Неужели настолько сильно отличается наполнение что вместо 222лс...

Только хардкор. Черняга нет проблем

Начал варить коллектор

80 градусов масло? Это как?

Они у всех треснутые. На нем чугунный оковалок висит зачем то. Я его снял. Себе запаивал.

Процесс не стоит на месте. Сегодня делал новый трос акселератора. Стоковый короткий, а с турбо аристы он длиньше чем надо на метр. Вообщем запилил трос. Из кучи стоковых пайпов под турбу изобразил пайп от воздухана до нового ресака Слева болт маслоподачи на vvti, справа...

Они не болтонятся в рога ресака. Когда потом их не хватит - переделывать обратно рога. Потому как сейчас туда заболтонятся суба форсы.

Курю такие картинки. Пытаюсь немного вникнуть в принцип действия сток системы. В частности миллиард трубок миллион клапанов актуаторов шлангов и прочее. Даже регулятор давления топлива подключен через свой электроклапан. Кстати регуляторов два. Один на рейке второй в баке. Полагаю один нужно...

Погуглил тут инфу по сток форсам. 315сс Может получится 0.5 дунуть на них?)

Наверное на фото тоета аристо)