мля......... какая то билиберда ваще........одно от другого стоит на третьем.......
главный вопрос - нах тебе на классику блока с зубилы?
внутри у них разницы никакой. обе работают нормально насколько я знаю.
ну ты даешь..........
по моему то что ты хочешь сделать прибавляет гемороя в 5 раз больше чем отпилить рамку
и еще неизвестно чо там с приводом длинным выйдет - он так и норовит в фильтр упереться.
ваще это делается проще
покупаешь три болта, сверлишь в них отверстия - 4мм, 3мм, 2мм
вкручиваешь самый большой, если турбина дыит маслом вкручиваешь поменьше - перестала дымить - ездишь и наслаждаешьсся
у меня изначально 5мм стояло))) дымило