Результаты поиска

Хочу всех нае-б-ать собрав 16ве низ. Накрыть 8ве турбо головой а потом, собрав 16 ве голову турбо накрыть ею. Чтоб потом низ не разбирать опять.

Можно ли на ниво поршне с лужей 20 кубов и цековками под 16 ве ездить на 8ве турбо?

Если надоело значит недолго потерпеть и скоро придется опять снять. А так гпс навигатор показывает скорость. (Прошу прощение за флуд )

"Дремучее втулочное говно" (с)

Lobov2000@yandex.ru

Можно ли поставить вот такие поршни на 8ве турбо. Просто на 8ве у них такие же только без цековок, хочу с заделом на будущее 16ве.

Куплены.....

Нужны шатуны под плавающий палец б/у ровные.

От этого приход есть в сравнении со стоком? (Спрашиваю так как покупали такой же -разницы со стоком нет - подделка)

Манометр проверенный. Пользуюсь им давно. Максимум что видел на тазу это 1.8 на хх и то в маслофильтре. (16v). 3.5 на хх честно окуел.

Можно фото/состояние

Можно накрутить таз так что он на стенде сил 30 покажет :)

Какая причина продажи?

Рес на классику или его можно перевернуть в другую сторону?

Поправил.....

http://youtu.be/YuTPZvCFVTw

Да, 8ве, и это очередной раз доказывает что давляк в 16в теряется в голове и нагружать еще турбой это неправильно, забор масла нужно проводить с маслофильтра.

Померил давку масла - удивлён. На тазу таких значений не видел. Темп 90 градусов масло кастрюль 5 50. Хх 900об.- 3.5 атм. на оборотах- 6.5 очков

Китай китаю рознь

С люфтами за 9 рублей это только на сти клабе можно продать. Местным прожженым товарищам врядли.