Результаты поиска

да потому что свечи холодные и зазор меньше я сначала сделал 0,8 так оно ваще еле работало на хх кстати еще интересная деталь - хх нормально работает почти всегда при смесях до 16 но стоит мотору постоять в пробке нагреться как следует( он не кипит и не перегревается, 99 гр держит в любую жару...

щас ночью еще смесью поиграл на хх вобщем вышло вот что - нормально работает смесь только богаче 12,5. все что выше начинаются пропуски понемогу. чем беднее делаешь тем больше пропусков и потом ваще начинается рваное плавание оборотов. при этом рхх и оуз забллокированы ну вобщем то изза зазора...

насос не проблема вы ж меня залошите, но скажу по секрету - я фильтр 7 лет не менял...........

какой 400? 4 атм = 3 рдт сток + 1 атм буста. а у меня щас оно при бусте сначала начинает расти а потом падает. фильтр не менял очень долго. ну очень долго.

я бы выбросил. а если трещины еще гденить есть? и он лопнет вдали от дома? цена вопроса то 5 тыщ всего лишь.

с бустом разобрался. давление бенза всего лишь 3.2 вместо 4. ыильтр менять надо значить.

ой да хорош))) я примерно знаю чо происходит. просто хочу другие мнения услышать. изза свечей и зазора нарушается стабильность. и происходит перерегулирование. надо просто интеграцию покрутить, поменьше сделать

да спт все еще к лету а трс перехожу

нет еще после праздников буду........ а то ща народ в неадеквате, вышлю деньги и прощай

GT1752 масло - 10*1,5 вода - 14*1,5 купил какие то первые попавшиеся болты и просверлил дырки на станке сверлильном

да вот надо на неделе взять манометр бензиновый. конечно без давления бензина до конца нне выяснишь

я ж писал что два лета до этого на таких же ездил без проблем

little caprice

так не интересно

другие летние периоды тожена нжк 7 ездил но правда зазор не уменьшал а зимой на нжк6

тупо обратно свечи вкручивать не хочу. хочу понять суть явления

мне вот интересно почему оно ваще так стало уменьшаться. раньше на хх 1,6 было всегда а щас и рхх заблокировал и = 65 и уоз заблокировал = 16гр и все равно оборты скачут и время впрыска тоже. все началось как я поставил свечи вместо нжк 6 поставил нжк 7 и зазор уменьшил с 1,2мм до 1мм вот в...

а при бусте пропуски с такими смесями и свечами - это нормально или нет?

Забыл написать на холостом ходу время впрыска колеблется от 1,2 мс до 1,6 мс. Откуда эти колебания я не понимаю. До этого мотор три года проработал абсолютно нормально и на холостом ходу время впрыска всегда было одинаково

или просто интегрирующие коэффициенты подправить?