Результаты поиска

блин причем тут кулачки это пол беды, очень многое зависит от цековок в поршнях а у приорки 16 в и у гранты 90 сильной 8в они очень маленькие вот и собирается все в кучу жестко, да и поршня потом надо менять обязательно после такой встречи !

тяжко найти живыю 2108 очень их мало осталось, в объявах они вс гуд а на деле 90 процентов конченных помоек !

Да там и на стоке все в кучу собирается при обрыве ремешка бодро! Чтоб с запасом ну максимум 1.5 1.5 на прирке надо ставить и будет вам др др, а вобще к каждому нормальному валу перекрытие дано производителем его и надо ставить а не заниматься крутильным онанизмом, кстати у дяди Жени дается к...

пескоструйка по ним плачет горючими слезами а так дисочки гудд!!!!!!!

головы не разу не одинаковые, ты никогда не задумывался почему поршни 1.5 и 1.6 на 8в одиноковые а степени в моторах 1.5 и 1.6 примерно одиноковые, вот как раз именно из за головы на 1.6 степень таая же как на 1.5 т.е камера в голове больше. На 1.5 низ калиноголову и модно вдуть 0.8 точно и все...

Вобще недоход это не есть гуд, или надо тупо сделаь 4 чековки в нивопистоне и собрать 1.5 на 71 колене 121 шатуне т.е 1.5 а если 1.6 мутить то надо калиноблок и 75.6 колено 121 шатун и в нивопистоне пилить лужу примерно да 21 куба и будет тогда добрый 1.6, ну теоретически можно запихнуть...

тому кто их красил надо руки то поотрывать !

Сцепа стояла и работала все гуд среднегородкой турбоконфиг будет на ней замечательно работать да педалька вполне приемлема по жесткости !

вот вам фотки

Ну вот хоть время реальное для среднего турботазика на тд-04л написали, а том у многих на тд-04 13.5 а у некоторых и 13 и меньше !

теме апп!!!

Все чистая правда!

А что ты тогда вообще в этой стране живешь где все в глубокой заднице ? Тогда собирай вещички и езжай туда где все гуд !

На рекорд идут !!!!

мне вот очень понравилась кастрюля из нержи у ВСМПО, очень достойная посуда !

Просто русский менталитет так устроен под жесткий тоталитаризм, чтоб постоянно был контроль и тогда все гуд, вобщем метод кнута и пряник для русских самое то, стоит только ослабить контроль качества так тут же начинают косячить и лепить горбатого! Взять хотя бы ту же оборонку там все в...

А про субару вообще надо молчать и не упоминать про ресурс их двигателя а точнее его полное отсутствие и кучу гемора при обслуживании и ремонте, недавно на пробеге у очередного знакомого лег врх которому года два от роду и пробег тысяч 40-60 мы прям посмеялись в очередной раз. Субамотор ребята...

Качестово новх авто (иномарок) оставляет желать лучшего, так что это уже совсем не те вечные тойоты, хонды, бмв и тд что были в 90, у меня такое ощущение что они поняли что делать то что долго ездиет и не ломается это не есть гуд для бизнеса и лепят черти что, живой пример у нас один барыжный...

Реечка в гранте понравилась короткая и эур не плохой, багажник очень приличный. А вот внешний вид не о чем, ну морда еще куда не шло в вот вид крышки багажника удручает, качества наполнителя сидений полное говно, мягкий и беспонтовый, молодцы то что они на гранте убрали электроблокировку задней...

Ездил на гранте, думал что они на ней устранили заводкой косяк калиностоек (когда колесо попадает в яму и стойка работает на разжатие стучат как суки) так хрен там был, такое ощущение что грантастойки стучат еще больше когда колесо попадает в яму !