Результаты поиска

не советовал бы я ставиьт перед дад здоровые фильтры в коллекторе давление импульсами скачет наверняка изза обьема перед дад будут сильные искажения

ты сравниваешь килограммы с метрами почему тогда у 6300 нет дырки? чудеса? шов внутри ничо не замерзало сделай так шоп внутрь ничо не попадало

ты еще предложи по нему молотком ебнуть

а я провел опыт хотя итак знал исход подул в окошко под чипом - показания не изменились да и пдф фаиле четко нарисовано что референтная камера с вакуумом герметична и ей пофиг эта дырочка не знаю почему у вас не получается опять же - у 6400 и подобных дырки нет вапще а все работает как же так...

да блин.............

кузов автомобиля

смс это софт для несильно заряженных моторов типа как у меня ну имею я свои 160-220 коников (как актуатор накручу) шоп по городу да по трассе проехаться. того софта вполне хватает. а то что у макси и фроста это уже покруче канешно, но зачем мне лонч и прочие веселые ништяки? мошт в них и есть...

у меня ща на полбаре наддува 550 на 6 тыщах на полном стоке

440/3=...........

ну и что там и где она едет? если это лайн то я ебал. там в обычной то газели люди как дрова возят, по салону как кегли мля.............

вот новости о нашем главном шедевре))))) Взять, к примеру, тороидальный роторно-лопастной двигатель. От него, судя по всему, компания откажется. Преимущества данной конструкции спорны. К тому же, она сложна в реализации. То же и с технологией изготовления. Классы точности и требования к...

случилась страшная хуйня (надпись в картинке на экране)

а слики тяжелые разве?

мопедист продуман

Гальваническая развязка для вашего USB сам долго искал и вот оказалось все рядом http://www.terraelectronica.ru/news_postup.php?ID=2310

да. можно ездить внутри прямотока

а помните вот это?)))))))) глушитель для танка

да это любую машину можно так чморить

серый очень сильно приклеивает очень сложно отодрать, имей ввиду