Результаты поиска

SRTi, неудивительно, ибо это самый путевый релюшный корпус, да и реле стоит 45руб всего :)

я про 4250, есессно. да, и еще. на 1.5 избытка можно ставить 6250, тот же кубик что и 6300, 6400. Я лично на таком и настроил себе. Калибровка почти как 4250 - вместо 20.0 она 20.4 мВ на кПа. Просто если все равно собирать в корпус планарку, то зачем платить за 4250 если 6250...

налей в дырочку воды, заморозь в морозильнике и посмоти как будет работать. может тогда и дыркой вниз его тоже ставиь не надо ? :)

не понял, как коммутатор при отсутствии входного сигнала но при питании может сам давать искру? С какой частотой и в какой канал? Это какая-то ерунда. Есть коммутаторы, которые при подаче питания ОДИН раз в первый момент могут шарахнуть одну искру и то не всегда. Это я понимаю. Ты об этом? Ну не...

И еще уточнение. Коммутаторы подходят АБСОЛЮТНО все, готов поспорить. Просто доработать надо, каждый по своему. Но из коммутаторов от 2108-2109 подходят АБСОЛЮТНО все. А есть и те, что не надо вообще дорабатывать (сейчас это в стадии проверки на моей машине, но похоже, что это именно так. Речь...

Не всегда надо уродовать схему :) В моем варианте сборке ничего не надо ни паять ни отрезать. На входе проводки ставлю фишку от МЗ 2112. Правда, цена не 1 руб да и катушки не от Волги :)

ivan-taranov, зная, сколько льет форсунка, объем мотора и состав смеси (бензин-воздух), посчитай расход бензина в литрах в час. И выбери насос с запасом. Делов то :)

бытовыю электроплиту разбери, если встретишь на помойке. Там духовка обмотана тем, чем надо. Т.е. "базальтовой ватой". Отличить от стекловаты просто - нити более толстые, поэтому как иголки у сосны - прямые, гнуться плохо, при сильном изгибу ломаются пополам.

Maxi, я тебя тоже очень люблю, общительный ты наш :)

я отношусь к людям добрее тебя на 35%! :))))

Это машина Петрика! Щаз он в Автоваз бабло закинет, и это узаконят и будут ставить поголовно :) А вообще адский отжиг. ЗЫ На Южном Порту регулярно вижу дедка, продающего ионизатор топлива, или как-то так называется. Какая-то херня с магнитоком, через нее бензин протекает и сразу начинается...

Володь, ты меня под бан подводишь за неоплаченную рекламу. Спасибо,блин....

и оставить связь нутра корпуса с атмосферой обязательно! для "кубиков" типа 6300 - 6400 этого не требуется.

фотка моего корпуса есть на Ралли Сейл во всей красе, но я не хочу получить бан за рекламу от Антона. Ищите сами, я ничего не говорил.

Кароче, еще раз, чтобы без обид. Реле 74.3777. Корпус от него. Внутрь ДАД, в случае 4250 - дыркой вниз. На носик дада пластиковая трубка, выносится наружу. Внутри зафиксировать все по своему разумению, только не термоклеем :)

За фотки корпуса меня тут уже банили! Я больше не хочу ! Потому что начинается "о! ты делаешь? продай!" т.е. идет как реклама. Володь, я те честно говорю - утром сразу ответил Ивану в личку, с примерами корпуса. Я все таки не Бармалей :)

VesiK, я имел ввиду вовсе не получившуюся в итоге прошивку с откаткой под конкретный конфиг, а OpenSource самого настроечного софта.

Ты молодец! И я готов сам рассказать о чем угодно, кроме коммерческой тайны. Какие тут могут быть претензии ко мне? Вы же не обижаетесь, что авторы прошивок не выкладывают их исходный код а продают их за деньги?

А совет я дал сразу - дыркой ДАД вниз! Это важно! Фото ДАДа в корпусе я тоже выслал через личку, если по этой фото неясно что это за корпус, то уж простите, тогда тут никто не поможет. Так что на совесть прошу не давить.

О как интересно тема разворачивается. Про ДАДы - все наработки по сборке исключительно мои, но учтена критика от Макси и еще анализ того, как они отработали в первых партиях. Я сам нагулил даташиты, сам придумал как собирать в корпуса. Сейчас это мой, если не хлеб, то сухарик с кусочком масла...