Результаты поиска

Тоже решение, не спорю, я попробую поднять давление, исходя из таблицы, кипеть не должно на давлении выше 12 очков. Куда девается газ после теплообменника, кстати?

Друг, мне точно надо это комментить или ты сам догадаешься, почему рампа и форсы ледяные? :)

Всего в 2 раза - это очень оптимистично, думаю, все сильно хуже. Давление не надо поднимать сильно выше. Достаточно стабилизировать его на уровне температуры/давления закипания плюс 1-2 очка. Посмотри таблицу зависимости давления/температуры для пропана - и поймешь, о чем я говорю. Т.е...

Дык он и есть 1 к 1, если настраивают ГБО не те, кто его на сервисах ставит. Ну пересчитай в стоимость на 92 и посмотри, насколько изменилась цифра.

Не буду спорить относительно составов, пусть опыт каждого останется опытом каждого :) В более низкую текучесть сжиженного газа, чем у бензина - поверю больше, чем в то, что сильно вырос VE. Охладилась ТВС - мощность выросла. Инженеры в первую очередь преследуют снижение цены оборудования, а...

Ну давай попробуем посчитать, себе я уже посчитал в свое время. 95 бензин стоит уже почти 37 рублей. Газ стоит порядка 16 рублей в среднем. Возьмем средний расход на турботазу в городе - 13 литров (на самом деле ближе к 17, потому что мало кто тошнит на турботазах). За 10 тысяч километров ты...

Основная трабла системы, которую ты использовал - давление в магистрали, рампе и форсах равно давлению в баллоне, т.е. на грани закипания. Даже не смотря на то, что ты изолировал рампу - у тебя все равно есть локальные вскипания, именно поэтому скорее всего есть проблемы с горячим пуском. Нужно...

Туда-сюда в пределах 0.5 очка - это без проблем и на бензине может быть, если шдк-регулирование работает. Расход такой же, как на бензине, по цене, думаю, посчитаешь без напряга :) Что значит "в одной РТ попадать, а в другой не попадать"? Форсы либо могут отработать мин. время, и тогда будут...

http://www.youtube.com/watch?v=fK749LnwJS8

Хочешь, сниму на видео состав смеси по ШДК с Hana Blue в режиме 10% дросселя на 3-4 передачах? :) Не уверен, что будут успевать форсы открыться - ну так поставь не Hana Blue, а Hana Red, как и писал выше -на бар давления их хватит с головой.

Стоковая 14-ка для 99.99% потенциальных покупателей будет предпочтительнее, чем твоя. Разбирай в сток, а ништяки продавай - так получишь более менее вменяемые деньги. В текущем состоянии продашь дороже стока только если нарвешься на любителя, что крайне маловероятно, любители сами собирают то...

Значит что-то ты все же делал не так :) Один из прокатов, как видишь - по составу даже с запасом

Любой софт, в котором ты можешь время впрыска изменить для режимной точки и угол подвинуть, и при этом потом они не вернутся как были в силу каких-либо обстоятельств - является настраиваемым.

Нет, я не считаю, я знаю абсолютно точно :) По комплектующим - мы ставим такой набор, он же стоит и на той семерке: 1. мозги Tamona TG-Stream или TamonaElectronics TE-Stream (это два разных мозга, две разные конторы). Не TG-Stream PM4, а именно TG-Stream или TE-Stream, TE-Stream вот такие...

В 2007 ТОЧНО не было редуктора, способного держать диф на бусте, с огромной долей вероятности у тебя диф просаживался до 0.5-0.6, соответственно и производительность форс при этом стремилась к нулю, ничего сверхъестественного не вижу :) Тогда и форс-то, собственно, нормальных не было, поэтому...

Да, откуда там расход-то, собственно, на 1.6-то барах эвотурбой в 1.7 объём с закрутами в 8500. Дома буду - выкину лог, где написано, насколько мало там воздуха :)

Крутил 205 резину на 3 передаче срывом момента? Действительно достойно уважения, выдающийся результат для стокового приоромотора :) https://www.youtube.com/watch?t=3&v=MyT94DaGswg

Какие именно спеки и чего именно ты хочешь обсуждать? Форсы там Hana Blue, на ХХ открываются с 2.5мс, диф газовый 1.5 очка, не грузятся в 100% даже на 2 барах с таким дифом. Тут нечего обсуждать, ты пока еще не дошел до того, чтобы в это просто хотя бы верить, а мы уже сделали год назад :) P.S...

Всегда на газу, бензин только чтобы завести на холодную и прогреть редуктор. Нормальные форсы нормально отрабатывают малое время впрыска.

Это для перепрошивки.