Результаты поиска

День два - https://www.drive2.ru/b/537676030463181307/

Ещё какая вечная. Кто-то выбирает тазы, потому что "лишь бы не рино", кто-то обсуждает недостатки бмв , видя их из окна троллейбуса, ну а кто-то сидя в лаче, чётко знает насколько убог лекс и насколько он не валит ...

270 км/ч

Интересные "графики со стенда" из экселя. А есть оригиналы (распечатки, или фото экрана стенда)?

https://www.drive2.ru/b/537597965137609316/

Не надо ничего от ваза брать и сравнивать. Всё уже посчитано - открывай нужный и смотри подъемы, фазы, углы открытия/закрытия, перекрытия. https://www.kelfordcams.com/global/camshafts/toyota/2jz-gte

Попробуй здесь с каким-нибудь самсунгом в целофане тогда в барахолке вылезти :) сразу напомню этот пост :)

Что такое какая-то f1 супротив футбола?

Это секта :) Почитал, там после его высера, гораздо веселее ... чуваку открыли глаза, что чтобы раздуть турбину без нагрузки надо не топливо резать, а угла позднить и с отключением искры делать.

Новый ибадулаев? С новой теорией? Далеко идущие выводы высосанные из пальца? Я не знаю что он делает, и какой в этом смысл. Даже какой-нибудь чувак из группы Юрца, и то быстрее турбу на отломах настроить, чем этот Петя. Ещё бы, у него нагрузки то нет, с чего там рыгать-то ... а если бы рыгнуло...

Тундра - это чиптюнерский гуру, там таких целый отряд.

Чувак какой-то дикий. К чему всё это обит + двигатель на балконе?

Там только зарегистрированные пользователи имеют доступ к тому разделу. Вкратце, весь синус-косинус в том, что чуваку надо снять максимум с 2-х литров и с рестриктером 45 мм на входе (почти вазовский дроссель): "Profel: Добрый день форумчане, появилась необходимость снятие максимальной...

:) нормальный стёб

Под металлопакет всегда нужны ровные плоскости.

+100 :) Голова люминь поплавилась, а термолента коллектора ещё на новый проект пойдёт, она как новая :)

Иммунитет, ничего не принимаю :) Иногда и так :)