Результаты поиска

m54, а ты проверь, что с углом и смесью ... просто ты не учитываешь фактор нагрузки в таком режиме, а он отличается от ХХ без нагрузки, и чтобы поддерживать нужные обороты контроллер либо РХХ должен двигать, либо УОЗ поднимать, либо и то и то ... поэтому я и говорю - посмотри что в момент...

m54, перекрытия оставляй 1.2/1.0 а чтобы на ХХ не дергалось когда едешь, то уоз сделай чтобы был порядка 12-18 градусов (может меньше, надо онлайн пробовать жёстко фиксировать уоз и смотреть как едет), а он у тебя небось в 35-40 градусов задвигается и смесь небось порядка 15.5-16. Глянь по...

он же написал

такое можно на чём угодно натоптать, что на LS, TRS, SMS, ES, MS, VEMS - эти вопросы только к тому кто настраивал, зачем или почему так настроено ...

Ветка в основном про - 1. Максим против MS - потому что калькулятор 2. Максим против SMS - потому что воры и говнокод 3. Максим против TRS - потому что воры и много галочек 4. Максим против Haltec, Motec - потому что примитивный калькулятор Также понимаю так - Максим против VEMS, потому что...

какое-то древнее гавно в блоке было, это как приедет машина на LS 35 от тебя, и кто-то её перенастраивать будет. *** для справки с оф.сайта: Текущая версия: 5.7.5.4 от 09.09.2013. Новое в версии 5.7.5.4 Добавлен канал АЦП для коррекции УОЗ по сигналу TractionControl Исправлена ошибка...

scorpionchik, 33

три страницы назад в этой же ветке - http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=7263&page=151

aleksey55, смотри внимательно полный лог - отскок угла для каждого цилиндра рассчитывается индивидуально, поэтому угол в диагностике целевой, а вот для каждого цилиндра рассчитывается свой отскок (4 отдельных параметра)... какой программой делаешь диагностику и снимаешь лог?

приоткрывая выпуск, не трогая впуск - ты увеличиваешь перекрытие, больше перекрытие, более верховой характер мотора.

m54, попробуй двинуть оба вала по часовой стрелке (т.е. выпуск прикрыть, а впуск открыть немного), чтобы пик наполнения сдвинуть левее по графику.

она просто у тебя дальше по оборотам валиться начинает, вкрути мотор в 8000 и увидишь, вот сам раньше выкладывал свои замеры:

grosser, меняй ДПДЗ, либо смотри как он по диагностике работает, либо поищи проблеме в разъёме на эбу ...

Fevral86, окб указывает фазу с учётом просадки гидрокомпенсатора, нуждин без учёта просадки, потому и получаются разночтения в фазах, если бы окб указывала фазу как нуждин, то фаза на бумаге была бы больше.

Замер 2006 года Машины ВАЗ 2114 (ANTON FOX теперь Антон TURBOBAZAR) в 2006 году на валах Нуждин 9.5 (282) Конфиг низа: Колено 75,6 Поршни ковка 84,0 Кольца Mahle 1,5-2-4мм Шатуны 2110 (121мм) Маслянные форсунки Сцепление 2110 Головка блока: НЕ пилена, сток Валы Нуждин 9,5 фаза...

обсуждать пока нечего - катющик нло не построил, даже действующую модель ... далее, сквозь камни под защитой своего энергетического щита не пролетел, межзвездных путешествий не совершил, в будущее не слетал ... предмета обсуждения нет, есть малоинтересный информативный высер в форме монографии и...

у тебя всё что надо для настройки всегда под рукой, просто надо время найти и поправить программу под то что уже есть ... ранее ты писал, что у тебя в багажнике пол-гаража валяется и запасной маф там тоже есть, чтобы не встрять ненароком с поломкой где-нибудь в лесах карелии.