Результаты поиска

немного не так. даже для атмо справеливо что иногда степень 10.0 лучше 11.5 вот если ли разница в наполнение вала в 260град и 330. конечо есть(только это чисто валом полученно без наддува) потому на очень высокофорсированных моторах которые еще и на бензине степень чутка меньше делают и все.

может шпилька ролика от его дурной затяжки чутка изогнутся и все ремень вбок.

а все увидел ссори. хм сказал бы что не Рожкова валы.

ну у ОКБ Двигателя из того что производится с подъемом 11.5 не так много валов) или под РС 700 (фаза 320)или под ЦТ 32мм 650(фаза 310) а заготовки похожи. вот бы точное фото с торца но в "жопы"

как так? 1.2избытка тд05 и менее 200лс, что за чудо? и какая 05-я у тебя?

ОПЯТЬ НАТКНУЛСЯ НА ВЕСЕЛЫЙ РАЗГОВОР

да куда там, у меня на Газели шланг был не 7мм а все дохрена мм(лежал у теплого выпуска т.е грелся) и то замерз и так прокладку под крышкой гбц давануло.

пора вводить уже казнь на форуме)))

ну спрашивают от того что наверное надо все это впихнуть, ясное дело были бы бабки парится бы не пришлось просто заказал бы Валерка нужный поршень Спасибо , теперь точно ясно что мин 3.4мм(эт судя по приоре) а так лучше держать его 5мм+\-

Maxi ты ведь реально можешь ответить сгорит пояс или нет. кольцу очень плохо будет или все же поживет

это скорее исключение\везение не знаю как назвать. перемерзший шланг это очень весело.

извини человек . а ты здоров?!:D сток поршнеь огневой пояс 7.6мм. а тут спрашивают не прогорит ли если оставить 3мм всего. у приоропоршня 3.4мм(для справки)

я думаю что человек все эти мелочи 100% уже посморел))) и пробовал с заведомо рабочими(например от друга МЗ) тут пишут когда уже хз куда лезть. наверное так)

Олег это на 12-ке у тебя? если так то завтуливание имеет право на жизнь( как ни как обороты 9200+ если мне память не изменяет)

т.е зазоры какие ты понятия не имеешь? естественно все холодное рукой кртится а вот если у тебя к примеру зазор в литье на атме 0.01- 0.015 то тебе любой скажет что может подвисать. это просто мало. эт на ковке сделать 0.03.

я вот жду когда начнут уже люди осаживать прихвора шатун до размера 131 или 129. если класико 136 в 129 делают))) или может уже делают а я не знаю. поделитесь. Володь я думаю если под средний овощь то может ходить и будет.

ну прослабленный ремень врятли проскочит. не погнуло точно( ну и кмпрессии был бы0) звенит явно смесь ушла. вопрос почему. может датчик какой полетел. какой т щас "гуры" бараза придут точно скажут. или в личку отпиши .

честно удивляет. и то и другое поедет. разница будет небольшая в середине ну и верхах. и то попой ты врят ли бы заметил разницу)) только разве стенд бы показал а вот объемник какой нить 75.6*121*84 или 80*129*84 точно проедет лучше.

еще дополню вес 130мм( в данном моем случае он 128.5 смещение 1.5мм) доработанного шатуна и поршня Автовельт всборе со вкладышам+пальцем и стопорами =986гр( без запила нижний крышки шатуна)

к кому уехало?