Результаты поиска

ну ладно, хорошо, согласен)) сплю значит, на улице -30, 7 утра, жена заводит приору, зарядки нет,кондей, ремень скользит, масло 10/40, приора начинает глохнуть, жена ебошит её в отсечку 7500, зарядка появляется, жена поехала в садик..

я беру новую машину и с разгону в чачу с камнями, какую? чанган, тоета, бмв? те я беру машину за пятерку и въебываю её в опилки за год с пробегом сто.. может я изинержи за пятерку сварю кузов и поставлю v8? или лучше каен купить за 10 или джили чет там? или электромобиль, чтоб по полю ебошить...

типовой еблан зарабатывает, умный человек нет (с) Генри Форд -нормальный кузов для нормальных людей -перевареный кузов для ебланов (с) - кузов из нержавнйки для ненормальных людей (с) Джон Делориан у меня один вопрос.. как стать нормальным если у меня в руке полуавтомат?

те маленькие речушки говнокода вливаются в одну огромную реку говнокода? и это продолжается тысячи Максичасов? и в конце тоета летит в стену с открытой заслонкой? так что ли?))

я как раз один из долбоебов который нажимает на холодном моторе, грел я только мотоцикл, и то потому что это высокотехнологичный шедевр, который не имеет даже жидкостного охлаждения и на эске 4.2 тк там алюсил)) а на свиномоторах из чугуна а просто еду на первой 300-400 метров до дороге, бывает...

этой печке точно ничего не будет))

у меня есть печь для пирожков, мне бабушка в ней пирожки делала когда я маленький был:) могу до 200 коленвал от вага погреть в ней:)

ну я обычно стараюсь делать зазоры 6 и больше, но на моторах на которых дрочат а не едут бывало 3сотки, и масло 5w30, у меня сейчас 20w50.. имхо жидкое масло для жидких моторов:) лично мне не нужен мотор с ресурсом больше100ккм, после 100 его нужно уже пересобирать да и от машины мало что...

я знаю точно что если погреть верхнюю головку шатуна, то внезапно отверстие становится больше:)

а как расширится/уменьшится постель с вкладышем при нагреве до 130, отверстие станет меньше или всё таки больше?))

нене машина должна валить пока пелот держит газ, похуй на масленки, мотор и вообще на машину, ехать до конца! даже без колес отталкиваясь одним шатуном, ситуации бывают разные, для этого нужны 2-3 стрелочных прибора что бы расчитать время до полного уничтожения вращающихся деталей! одно дело...

достаточно информативно, и цвета нормальные!:)

что будет когда их будет десять))

так сколько нужно?

кстати да, я тут купил ещё приборку если что:) теперь у меня их две:)

и чтоб понимала в детон на 7.2))

если честно не видел сотых давно:) ауди сотки только:)

ну зачем так грубо, милфу с мамбы то наверно уж раскорячивает долгими зимними вечерами, прям на ямз, думая о вспышках через 270 градусов))

номер то хоть возьми куда звонить на фдо, и кого спросить)) кто тут старший по приборкам?)) j7lsx будет таки с детоном? или сразу портируешь в арм? а то у меня уже народ в личке спрашивает когда j7lsx будет готова:)