Результаты поиска

собрано очень хорошо! за кузов отдельный зачёт!

купил алюминия сварил оил кэтч, алюминий плохой устал его варить, но другой не продают

именно этот клапан заводской, свеча целая, втом то и дело что там не отломилось а расплавилось, сегодня разберу внимательней посмотрю

собрали мотор, чел проехал не блее 300 км, мотор полностю сток, несчитая немного доработаных каналов, сегодня пропала компрессия в 4-м цилиндре, снли голову а там у клапана зуб выпал, изза чего такое могло произойти?

турботазы на анлиме:) http://dragtimes.info/forum/showthread.php?p=25537#post25537

это нормально, просто у него права отняли!

пля так этоже восьмятка!

переварил крылья :)

спасибо! знач незря поменял его на 5.1-71

отец ездит, но у него и на чистой соляре заводилась и ехала когда он канистры перепутал)))

на стоке мой друг проездил 2 месяца а может и больше на стучащем шатуне и шатун так и невылетел)))

люди подскажите по корвету, здесь же столько настройщиков, неужели никто незнает?

скажите кто знает одинаковы или нет ? ато сейчас выйду из дома ключ поверну а оно незаведёца :)

принесли корвет 4.5 я разобрал посмотреть что внутри, там оказалось на первый взгляд всё тоже что и в январе 41\61, залил прошиву с января поставил на таз и оно заработало, получается он аппаратно идентичен январю? или всётаки чегото может не хватать?

кстати снимал коробку с своего фиата, сцепа по номеру нива шевроле

гдето читал что он может забыть топлива налить когда газ нажат, там ещё десятина была с нивопоршнями без цековок и на ней неразбирая мотора резьбу под восьмые болты перерезали (это всё что смог вспомнить))))

нет ускорительных насосов и неедит с ними, овощные во всех отношениях.

а че на форум не выложить? такой аццки секретный проект?

это если выхлоп из канализации склеить, а впуск должен жить:razz: