Результаты поиска

Согласен, с их циклами более 20000 и высокой токоотдачей как бэ альтернативы то и нету, но вот напряжение у них неудобное, формфактор тоже неудобный, емкость на банку тоже небольшая. Видел кстати что стали появляться призматическом форм факторе.

То что собирают из мелких в батарею практически всегда имеют маленькие ресурсы. То что себе заказал я , имеет иной ресурс . Емкость 210, 4000 циклов. Но посмотрим на реальность по приезду.

Да , максвелы в паралель. При пуске просадка полвольта всего, поэтому токи туда сюда маленькие. Смотрел пики, клещи чоткие дорогие точные.

Просто всмотритесь повнимательнее, не спеша , в данные этих натриев )) там между строк прозрачные намеки https://litjet.ru/wp-content/uploads/2024/01/tehnicheskii-pasport-litjet-nasp12100s-60038.pdf

Дык гена в максвелы отдает в течении нескольких секунд сразу после пуска ибо там емкость-то кот наплакал, замерял же клещщами - сразу после пуска 70 - 50 - 30- потом 15 и катится в 3 -2 - 1 - ампер, это все прям несколько секунд. а Титанат будет грузить гену до усеру. У меня на глазах есть...

Дык катл презентацию сделал пижже чем айфон со Спейс иксом вместе взятые))) . Тесла тут же потеряла в акциях несколько процентов и о чем то уже допизделись с катлом... Ёмкость нужна электричкам, скорость заряда в 10минут до 80%тоже нужна электричкам. Мы , меломаны , просто на хвосте у технарей в...

Покурил повнимательнее лифер и натрий . Чаша весов склонилась к натрий-ионным сборкам - . Вес 17кг, емкость 210А, не боится морозов и отлично берет заряд, . Огромные токи - 3С заряд\разряд. То есть 600 Ампер и зарядка до 80% за 15 минут. . На морозе минус 20 имеет заряд 90% от 25грС ;) ...

Плюсы такого решения - вес всего 20-25кг, Встает в штатное место для акб в машине ,цена с доставкой 43 - 46т.р. не боятся длительных просадов , Na+ не мерзнет и отдает и принимает заряд на морозе, LFPO4 чуть легче и дешевеле, стандартный гена Na+ потянет без проблем, и емкий лифер с моим...

Кстати - есть кто шарит в акб лфпо4 и новых натриевых ? Нужно емкость на борту 300+Ач набрать, мне, ибо не смотря на наличие ионистора в 500Ф, свинцовые акб в сульфатацию падают - слищком много времени свинец требует на заряд , а поддашь на него ампер так он обсераецца сразу и кипит... Вот что...

https://turbobazar.ru/threads/39807/post-994057 Итого - хватило фурукавы, у меня, на три года. Фурукава была 110D26L FB9000. Не знаю хорошо это или плохо но сдохла - емкости нету, ни чо не помогает, засульфатировалась в гавно. То, что он был вечно не заряжен, это стопудово изза тяжолой нагрузки...

Шутка шуткой, а народ то уже давно репу почесывает - один альбом в хайресе в цифре требует 50 гигов и требует и железа и обвязки... А в виниле - ровно одна пластинка и пара S 90 ;)

Да не простые а зол.. ну всмысле родные , стоковые, родные лексосвские, а они в корпусе, с фазиком. И мотор у них турбо, то есть двойной и они двухомные. Бумажные Ламповые, резкие и очень ровные... и легко в 14тыщ лезут , то есть реально быстрые.

И до кучи тебе измерения протокола LDAC . Но не на флагмане от сони https://headphone-review.ru/?p=14180

https://audison.com/blog/b-con-bluetooth-hi-res-receiver/

Полгода назад поставил моноблок . В проге в процеусе бриджи и паралельные режимы тогда же и отключил. Саб канал так же задействовал и активировал в проге. И тут покуривая тему " фронт волны и атака сабового усилителя и его влияние на сабовое звено в целом", вдруг вспомнил , что в процеусе то...

Отвлеку вас немного - у меня процеусь с оптикой. На линии тослинка висит гу двд и так же висит модуль бикон аудисоновский, он со сквозным каналом , - бикон принимает блютус и преобразует его сигнал и сливает в тослинк. Сам модуль работает на прием в хайрес LDAC , при подключении по протоколам...

Для большинства и это - чудо . А хуйли говорить про провода ...

Это на тот момент передовая технология шумоподавления . Это была реальная революция в борьбе с шумами насыщения магнитной ленты. Компания стала той самой DOLBY, именно благодаря шумодаву долби А , долби Б, долби С , долби НР ( нойз редукшен). Сейчас Долби нам известен как долби атмос и пр...

Темп хер с ней ... там DOLBY B (y)

У тиалов Вход 38 - 40мм, выход зависит от того что поставишь то и будет от 24 и до 38. То есть Optional 25.4mm (1.00″), 29mm (1.14″) GTR, 34mm Subaru/evo/dsm or 38.1mm 1.50″ recirculation port.