Результаты поиска

Я вообще от нее не ушел, самая натуральная обезьяна, только а штанах. Классификация видов это подтверждает.

Самое забавное , читаю - аспирантура, даже вдруг случиться диссер защитить. Вспоминаю тебя - и диссонанс. "Все совпадает, рост, вес, и только маленькие буковки в паспорте... (Асса)".

Только плохая экология может к такому привести ))).

Тут вообще какая-то адская коллаборация. Такое ощущение, что вивисекторы скрестили двух вышеперечисленных людей в своей адской лаборатории, добавив щепотку недавно выпнутого 2020.

Не все 2002 года с такими выебонами.

Видел Пашку на видео - отвечаю, не похож.

У нас уже есть здесь один Максим, второго люди не выдержат. Вроде 31 год, а амбиций, как у 15-ти летнего. Проще надо быть, диалог и наладится.

Запоров просто так еще одну горячку, ты не ликвидируешь отставание. В твоей компетенции только улучшать свои инженерные скилы. Я бы с этого начал, а не с конвейерных поставок на металлоприемку. Разобраться досконально, как размеры колес влияют( драйв-блог почитал - понимания нет), какие допуски...

Солдат, ломом долбящий лед на взлётке, тоже имеет отношение к авиации. Но есть нюансы.

Вот после этих слов реально страшно стало летать😁. Сепук, сделай уже сепукку, утомил своим нытьем.

По- честному? Тебе никто не сможет этого сказать. Все зависит от того, что ты увидишь внутри. Может, задиры, как Саша писал, может поршень сел, может вообще перегородки треснули ( но это вряд ли, расход масла больше был бы), может кольца сели, может канавки в поршне разбило из-за хз чего (...

Горе нашей стране, нету будущего у нашей промышленности с такими инженерами. Ты бы постеснялся педалировать свое отношение к конструированию чего-либо после такого растачивания горячки. Но печально не это, не включил мозг , сделал говно - бывает. Но зачем на людей кидаться, как собака, завывая...

80% момента мотор отдаёт с 3000 до почти 7000. Без наблюдаемых явных резонансов. Ну говно же.

Хз, я всегда беру коробчатые. На машинах, которым дуста дают, коробчатые предпочтительней. С ними в теории ресурс ЦПГ больше должен быть, хотя и есть определенный расход масла. В твоём случае я бы еще исключил другие пути потери масла, протечки и неправильную работу вентиляции. Возможно...

Ставь наборные кольца. Коробчатые кольца так и называются - не маслосъемные, а маслоограничивающие.

Ты путаешь поршни с длинной юбкой и короткой. С короткой на нормальных поршнях зазор всегда меньше, иначе у них перекладка адовая. Насколько СТК нормальные поршни, не готов сказать. Нормальные - это со вставкой и правильной формы.

Два часа назад подняли ГБЦ на клиентской машине, там этого черного Виктора Рейнца полные маслоканалы под крышкой распредвалов. Не иначе весь тюбик использовали. Масла в колодцах не было. Зато полные цилиндры антифриза.

Я помню, как в гипсе на питбайке на грунтовке дубасил. На трамплине воткнулся сломанной рукой в руль и опять сломал ее😁. Искры из глаз, думал только бы не упасть и не заглушить. Иначе уснул бы сразу.

Косые мышцы живота не указаны. Хорошо работают, особенно если "бери больше, кидай дальше".

Так тебе же сено возить по полям. Зайцы и всякие лисицы будут в сотах застревать. С одной стороны профит, пока до дома доедешь, заяц и пожарится. А с другой стороны - вдруг их сильно много набьется и прощай охлаждение воздуха?