Это плохо? В СССР было три модели на выбор : Жигули, Москвич и Запор. Разные вариации Жигулей не в счет. Ну в конце появились восьмерки. Волга недоступна была. Поэтому 6-7 моделей - прогресс))).
Плохому танцору мешают всегда какие-то сферы. То небесные, то отнюдь. Костя Заруцкий ( я в целом не его фанат🙂) пилит блоги, просмотров до жопы, и не стонет , что популярность зависит не от него.
Там размер несколько метров в длину и ширину. Я думаю, что Марк знает , что кроме ручного шабрения есть и станочные методы. Но внезапно почему-то не воспользовался.
Про Гольф никто и не отрицает. Зачем только сравнивать машины разных классов? И более того, лидера класса с дном другого класса? За 600, если что, вполне бодрые GS есть.
Не читай с конца🙂.Отступи на страницу назад, еще раз перечитай. Все нити прямые. Дам затравку - Гольф 6 за 600, который у кого-то где-то там купил какой-то друг, лучшее, чем свежая Калина за 550.
Сколько там раз Гольф автомобилем года становился? В честь кого назван гольф-класс? Угадайте-ка с трех раз. Калина/Гранта - не гольф-класс, а самое дно В-класса. Лекс у Ориса как бык овцу любой Гольф гроет. 350000. Чего же вы все Лексы-то не берете? Гампр вон за 700 ТЛК200 брал ( с его слов...