Результаты поиска

Базовый мотор должен сил 130 отдавать без чарджера. Тогда есть шанс 200 получить с наддувом 0,8. Не забываем, что мясорубка сил 10-12 отнимает.

Поддержу Марка. Люди читают статьи Макса, не все и не всё понимают, но это не проблема писателя. Макс, пиши больше.

Ты, видимо, совсем не прочитал Колю. Есть такое понятие - техническая необходимость. Твои советы - за гранью этой необходимости в младших классах ЛТАК. Коля ездил, Коля побеждал, Коля знает , о чем говорит.

Рестриктор из изоленты.

Популярность - она такая. Люди любят говорящие головы из телевизора/монитора.

Там же изменений по железу минимум, насколько понимаю. Техрегламент РАФ под Т1-2500 строгий. Валы с фазой 252 со сток Хантера, сток рес - да вообще все сток.

А момент точно в футо-фунтах? Очень много получается.

Банка от ТЛК 100/200 оконечная, прекрасная альтернатива Босалу и его клонам, на фото видно сравнение размеров. Прямоток.

Туман видно. Возможно топливо конденсируется, возможно масло из картера. Повторюсь, не знаю как сделана система вентиляции на этой Супре.

Не масло? Через малую ветвь вентиляции, не знаю, как там у джейзетов устроено, у многих машин в рес из картера заведено, засасывает только в путь.

Там нет избытка давления газов относительно атмосферы, а парциальное давление испаряющейся жидкости в нагретом баке ты не берешь в расчет? Е-мое, ты же дома строишь, стены утепляешь. должен знать про парциальное давление паров.

Все точно описал.

Конечно, Индюк наверняка на рециркуляции стоит в пробке, притока извне воздуха нет, нет и избытка давления воздуха в салоне, тупо пары проникают из сопливого бака.

Тапку в пол- распредвал в запаздывание))).

Значит, не догма кривое врашение у Хонд. Не знал.

Немного не понятно. У Хонд вращение в другую сторону, как с КПП Субару стыкуют?

Выше общая площадь посчитана.

Ударная посадка на седло при зависании, не успевает за профилем кулачка.

Да вообще не тяжелее, плотность-то разных сплавов стали очень близка.

Тебе фото накидать дырявых рам Митцубиси Паджеро и Ниссанов?