Хз что там ставят, на самих БМВ это проблемный узел, из-за этого говна в утиль моторы до 100 К пробега уходят. Не зря распространен тюнинг ( поржал) термостата на БМВ.
В этих ваших драгах теперь еще и лицензию пилота " Е" надо делать. Со всей попутной беготней. Все монетизируется и ставится под контроль. Зачем нужен драг, если есть Фрилоджик за 2999 рублей? Раньше был интересен телеметрией, сейчас нет.
Не в этом дело. Поперечные сварные швы на рамах и лонжеронах( если варится в стык ) трещат, говоря по умному - нагрузка в таких швах точно по линиям напряжений. Плюс металл становится хрупким в местах сварки.
С купером уже понял ( сосед, сука, насоветовал). Песок есть. Уже им добиваем. Я в воспитательных целях, младший раму пескоструит, чтоб в военкомате не пиздел. И заодно развивал силу воли.
Тут на форуме человек про валы спрашивал, я сказал , что у меня есть такой, валяется без дела, отдам бесплатно, доедь до меня ( с одного города) и забери. Вал лежит...
Андрей, ну не покупать же для разовой работы дома промпескоструй. Два компрессора в параллель, самодельный осушитель и в путь. Отвезти куда-то тоже не вариант, цены неадекват.
Да, к последнему пожеланию особенно хочется присоединиться. Сразу вспомнил, как мне жена помогала засухаривать шеснар. Приспособа рычажного типа сорвалась и попала ей в нос. Поплакала и дальше. ГБЦ была засухарена?.