Результаты поиска

конечно смотря сколько денег;) конструкция с новой большей шпонкой вечная почти должна быть+отпадает головняк с сток шкивом и мне понравился вариант просверлить совместно и штифтом туды хрясь (для этого прям все все есть и даже выбор размеров)

и сразу ссыль или контакт на человека кто может нарезать паз побольше и в шестерне тож.

кстати может кто не знает)) именно малая пружина ограничивает подъем на 11.6 большая 13.7 до полного. затот нижняя тарелка сток хороша! там запас мама сколько мм!!

ну если канавку в шатуне под вкладыш бормашинкой и фрезой смог) то заварить и нарезать можно+шпонку из шайбы 8кл(опыт кстати положительный, там размеры то самые разные) но кв из чугуна а варить его над спец. ну явно не ТИГ и не ПА

Serg_x, да вот думал шпонка когда вставленна выше или все же сальник норм проходит. не варить еще более хреново кажется

ты представляешь сколько тем продажи будет? и сколько стр надо перелопатить? сейчас это 5-6стр минимум-это 1день\1 подняние а если все это поделить? т.е придется 12-20стр просматривать?

и тут типа он мега крут, но М30 переезжает и по мощи и по дальности оборотом "Хули" я тебя понимаю. сам в далекие так хотел ТОП 8кл собрал и завалил(( горькие слезы и бабло ну почти на ветер.

модно, но не всиляет доверия+ над соблюсти идеально размер в размер паз\прорезь в шестерне

пффф нуждик 10.93 пупер овощь!!! 62\66 эт сразу что вспомнилось МС08 едет и не едет. кому как. мне нравилось

а как менять сальник, сальник как? или недостает, чет не помню(( и съемником не вытягивается? т.е лучше вкрутить , стремно что смин все же может быть. а дельше увод репера((

ну эт можно кусок клапана вбить или роликового подшипника. но люфтить начнет быстрее как ни тяни. уверен. хотя колено в общем в эксперимент, почему бы и нет)

у меня от БМВ были малая+большая и М30 на цт 9200 залетало)) кстати это добро все лежит. отошел я от 8кл

в общем помню тема поднималась, но ведь есть к\в у которых место уже разбито. сам по себе вал не дорого б\у стоит но может кто может или подскажет. проточить к\в+шестерню под прямую шпонку большего размера, сейчас шпонка сегментная 4*5*12мм(ширина*глубина*длинна) а делать скажем под 6*6*12 с...

МАки не доедут 90% сход будет 2-х машин( они отстают на 1 год) Рено как ни ехало так и не поедет((( Вильямс добавил-это гуд, наверное лучшая новость. что пилотам машина нравится Райконен-мега гонщик, ну ну. это было давно и не правда.

HuLi, ты вроде завязать решил с 8кл может и правда ну её и 16кл

это сколько же они стояли 8лет назад? нуждики тех лет были оч слабы(( простите за флуд. я поклонник ОКБ и их политики ценовой

напиши Андрею(Razzor) у него ОЗы были такие.

меня улыбнуло

arton, еще пару вопросов по тормозам. т.к ты явно в теме))) гтц приора отличался от года выпуска? и в чем разница черного и светлого ВУТа и тот и тот 9" ток ТРВ 10" ШниваВУТ тоже 9". думаю под 1.8л ВУТ большой норм будет. да и кто тормозит без торможения двигателя? что за... ну кроме опр. вида...

догуглил гугл) итог: от чего только ВУТ+ГТЦ не ставят, мазда 3 почти как родные(даж распорка на месте) Лансер 9 как родной , ток штуцера не наши. +перевернуть распорку. Ниссан Альмера классик. тож скает. тож штуцера(( и хоть бы где описали размер гтц. скок в мм(( думаю Газель зэ Бест!!