Результаты поиска

помню как мотор юпитера собирал на краску, это когда герметик ещё никто не видел:)

ещё бывет локтайт (он же рыжая хня в шрицах из магазина) если всё таки она застыла, потом её плохо счистили и половинки не плотно прилегают, всегда зачищаю и ставлю на рейнзосил промазывая не всю, проблем с давляком не было никогда, ещё можно залить 10w60

только он вроде под мкпп?

может стартер еле крутит и мотор из за этого на прокрутке по циклу миллера работает и компрессия падает))))) а возможно зазор в сантиметр между валом и постелью рв, он сильно шуволится верьх-низ и компенсатор набирает масла приоткрывая клапана, нужно открыть клапанную крышку, встать ногами на...

если карты есть, а там вос вном вном на эвики, субики и прочие турбомоторы, посмотри на ромрайдере, возможно там можно шатать мицублоки

но опять же если руками вращать коленвал оно переключать не будет, всё равно придется выращивать из января данные в акпп мозг? либо использовать технологию январь паразит

на других моторах сильно зависит от кс, и яркий пример кс 2.2t 315сил на бензине 90х годов, это как на беемве эм 4.4tt 630сил, только мотор ходит много сотен км

двухзубый должен быть

))) это ты в месубисе эбу никогда не увидишь, если бы там были флаги было бы всё просто, белые метки, стробоскоп и шдк:)

так там же овтомат?

там по сути тазомотор, никакого скайактива, степень 9.3, ничего никуда обратно не заходит)) просто такой чип:)

9.5 в бусте 1кг, 10-11 в добусте, 12.5 холостой ход, при этом там стоит штатный дк, оно наливает потом выруливает, в бусте просто льет

закрытый или открытый контур при этом и какая кратковременная? вверни шдк посмотри какая смесь в режиме дребезжания пластика на моторе, можно выкинуть второй зонд и всрать туда шдк, я когда в сток чип древнюю ауди вкрутил честно ахуел, даже после моей говнонастройки на полпальца в небо такого нет))

перед тем как лечить это говно нужно убедиться насколько реален угол по диагностике, нарисовать на шкиве полоски белым маркером и стробоскопом сверить, прибавляя газ и смотря в комп, на китайской копии этого мотора тоже нет угла с mt20u, его навалили и сдуло прокладку несколько раз))

на таких древностях ещё не должно быть коррекции по второму дк, при ошибке егр тоже не должно, возможно оно видит показания какого то кривого датчика к примеру дд, который не отображается/криво отображается по диагнозе, (кривой японский расходомер умножае в кривом инопланетном алгоритме с...

может сразу нужно было их удалить?

они вроде все примерно одинаковые

както есчо я смотрел на лежащий в помойке c20xe и подумал, если в него поставить поршни от жизета неввти то можно даже сделать что бы не гнуло клопона, ну если немного поработать фрезой, а может и не надо, до замера так дело и не дошло, подмели мотор на лопату и дальше передали в хорошие руки...

есть кстати на С какойто другой ХЕ у автовелта, если честно на вид и микрометр что мале что нурал что автовелт что прочее говно, одно говно з.ы. валили на автовелте двумя ногами в пол на 1.4 тси и всё было отлично :)

автовелт от хонды))