ск 14 в помойку уж тогда лучше 1.6 16 в с валами и ресом и выхлопом и кпп нормальной а не этот говно бестолковое и супучее, а там уж и на тд 04 можно 16в перевести
два месяца подработки будь то такси или грузчик или промоутер =20 тр и вот вам вуаля выкидываем ЕТ и ставим январь для начала еще пару месячев вал и выхлоп и прога, еше месяц и главную пару 3.9 а может и блоку вот за пол годика можно начать тюняшки.
а не петушить машину этим китайским говном на...
ага еще интересно из сотрудника идиота делать, что типа небыло никакого тонера вы что вам, почудилось, а если спалит есть же нормальные грамотные сотрудники что делать как устранять на месте ? поездка далее без номера обеспечена
предтавляю как надо запетушить дверь чтоб все это там разместить, болгарка рулит.
видел эту тему в живую стекла сверху чтоб друг об друга не терлись обклеены типа мягким скотчем тканевым, вообщем колхоз еще тот
кстати у Фроста вроде как в релиз пошел сот на 5 цил моторы, так же есть на субару репер без замены дпкв, и на 3 цил тоже теперь есть итого все это пошло в народ. А Максимка все хомячит
с точки зрения удобства что нибыдь покрутить ручками, олт v 3, там хочешь катай хочешь крути что угодно, потом по информативности идет фрост, а потом уж матрица с черным экраном
ну а как ты хотел на 2114 с ет чтоб перейти на январь надо больше 20 тр, а тут дропы, пружины отпилил, тонировочка 5 в круг, китай саб чтоб долбал и все посоны заценят на районе :-D
да клапана там стояли с мопса еще Вова РПМ еще потом такие искал видать тоже хотел сделать голову себе или майкопскую они привалили когда выкупили, отпиши Тохе(настройщику майкопцев) он тебе может что подскажет
молодца сразу видно руки из нужного места растут, все четко но конструкция усложнена до предела конечно, в идеале 16 в, на 17 гарете или тд 04 если по злее, эур поставить можно чтоб нечего лишнего на моторе не было