Результаты поиска

Индикатор сделай и будет счастье !

Винт ты конечно грамотный уважаемый человек, но пальцы то гнуть не надо, есть что по делу отвечай нет идем мимо :-D

Каков предел пропусконой штатных топливных магистралей ваз ? На каких орсах кончается штатная топливная система, магистали в частности (понятно что сток насос не рассматнивается) 870 форсы вроде как еще кормятся нормально при хорошем насосе а дальше ?

+100500 Все такие реальные пиндатые и троли нереальные а как че случись сразу в милицию бегут, ну так че вы бежите-то разбирайтесь по поцански ю А то только ля ля ля. Менты как и все остальные, так же впрочем как и лица кавказской национальности есть хорошие люди а есть говно конченное так было...

афигенное видео http://www.youtube.com/watch?v=Es-e8vtVL4g

http://www.youtube.com/watch?v=QsNoHy5Rs6c

не умичий :grin: я вообше на 16 в обычно индикатор стрелочный вкручиваю даже когда на стоке грм меняю, очень удобно, а на шкив смотрится как раз для того чтоб когда в поршень в вмт там был 20 зуб, маховик кстати у некоторых крерху жопой стоит так что с меткой бывает и шляпа

ниче не понимаю с весом http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/vaz/kalina http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/vaz/priora

что есть то есть, вес имеет значение и не малое

Тем что нвый врх пластмассовое говно, ври и врх сти кончились на кузовах лисы и коня, все что выпущено после не о чем

Бред несешь ты, тема назавается "автоваз выппустит новый кузов для корчей " вот вам кузов для корчей готовой решение, омологированное усиленное и не так то и дорого . Почему это в драг это бред, если строить нормальный проект то очень даже хороший вариант

Вот самый лучший кузов на сегодняшний день и стоит 160 тр заготовочка так сказать(с каркасом хорошим и усиленный)

А где же наш Великий и его разработки и лошение всех остальных, ну типа он впереди планеты всех а все лошня малосольная

нет не каждый но смысл усложнять простую конструкцию и ремонтопригодность ? минус в этом определенно есть, хотя идея и ее реализация заслуживает похвалы !

ммм интересная компоновка очень необычно, про свечки промолчим, свечные провода и замер компрессии промолчу :grin:

Я сам окуел, думал кто-то потролить решил :grin:

чет я не совсем понял как это настраивать, ведь бест то передачный выставлен, а что тогда двигает крутилка ? вот я когда передачный делеал делат так первая 0.7 вторая 0.8-0.9 третья 1.2 четвертая 1.4 и как это будет выглядеть с крутилкой ? чет никак не доберусь крутилки

без куллера это как ? чем дул то ? дуть 0.8 в степень 9.5 без куллера это эпик фэйл. метанол конечно штука хорошая н осначала все должно быть грамотно собранно и настроенно а потом уж попробывать его и проанализировать параметры и посмотреть что да как с ним и без него. а так то понятно откуда...

Шпонки не держут, они как направляшка, держит сила трения и момент затяжки :grin:

гайковертом только откруичать, затягивать если не в полевых условиях то только динамкой нормальной до 12 кг