Результаты поиска

вообще именно поэтому все иномарочные болты гбц по мануалу одноразовые, так один раз у офицалов на пыже 206 решили мы оставить старые болты, так один не выдержал доворотов по мануалу пежо и дриснул, итого куча мата замена прокладки снятие гбц и страх что болт под корешок обломило в блоке но...

мальчик иди в свой офис занимайся своей электроникой уже, только вот в моторы и железо не лезь

Да какая разница какой ключ, он есть с щелчками поверенный недавно что все четко тянет как выставишь, а если болт сука тянется или резьба вот тут все то и очково, особенно когда все это в ночь перед соревнованиями, а кстати еще заметил такую вещь и не раз что после обкатки на пары тысяч км...

на турбе даже укороченный заводской болт м12 далеко не все тянутся 12 кг, одни держат другие плывут, страшно сцука когда тянешь м ключ никак не хочет щелкать да и рукой чувствуешь что еще чуть и пиндец

а по колхозному на стоке на 2108 10 кг, на 2112 8 кг

Если тосол уже начал уходить то только замена прокладки, поменять можно если все гуд и то теоретически и то поодному, а вообще переходи на м12 болты, м10 это шляпа полная

Ты вообще пасан не шаришь довороты это вообще то придуманы потому что все болты тянутся по разному так если что а вот затягивать динамкой это колхоз как бы если что, хотя и сам люблю этим колхозом пользоваться

А самое интересное гарантии и сроки ?

сколько заносить 100 как обычно ?

Да есть 1jzgte фул сток, целочка ну и что все и сказать то нечего ? Не надоело еще интржками разговаривать а ?

с перекрытием нужным цеовок то хватит или будет шляпа ? на приоропоршнях особо не разгуляешься

Так Макси иди лучше софт на январь на 6 цил турбо нормальный сделай или скажи что все это шляпа и январь с 6 цил на надуве не подружить по феншую, а то фростовский софт значит говно а твой еще никто не видел, ровно так же как и не одной турбвой 6 цил машины на январе. Заепала уже эта интрига

Хороший зацеп на тойке и не надо пиндеть всякий бред просто тойка доожна быть свежая а нищеброды покупаут всякую старую куйню уже подъвыебанную и высохшую а потом жалуются

Вообщем удачи ХМГ в инотюнинге

Больной на голову это ты все услышал слово кулак и нашел до чего доепаться

Так вот я и говорю что он дает надежность а не как некоторые думают что он дает драгоценные секунды :D

Ептить что случилось как так это же первый ее сезон ?

И человек порядочный и под капотом все красиво, можно покупать, да и едет вроде как не плохо. Своих денег явно стоит так как строить будет гораздо дороже

HMG будут 6 в Краснодаре или нет ?

Так хватит уж срать тут, ну и что что кулак ты что думаешь он так много дает, рулит мотор и авто и команда в целом, кулак много у кого стоит и далеко не все авто с ним валят. Завидуешь завидуй молча, а самое главное что если ребята могут грамотно пилить тазы перейти на тюнинг ино им не составит...