Результаты поиска

А дальше 0.8 бара надува для начала уже прикольно, 1.5 бара и очень весело, ну а если держит и не сыпится 1.8-2.0 то вы пряморукий чувак и ваш настройщик и ваше авто валит, но тут пришла говнвазокпп и все сука испортила но это уже совсем другая история ........................

до 7500 крутится все без проблем, а дальше для города накуй не надо

все мля решено надо собирать приорониз

Большое значение имеет грамотная голова например от Пузырева, Елкина, Красникова но там цена космос больше 100 тр получается, а так только хороший правильный портинг для нас мы же простые люди

84 на 84 живет 50 на 50 у одних годами у других сыпется, раньше у Закивева была токая шейка на 84 дристала только в путь у некоторых а другие ездили годами, сейчас есть с толстой шейкой, ты поменьше не драйве лазий там все у всех ебашит а как замер так 15 а то и 16 сек, а там все пишут что от...

Все там крутится, РС это еще ничего не значит

А ты что шар к кую привяжешь и засунешь его по самый не хочу в алюмишку ?

Вор должен сидеть в тюрьме :-D, вот из-за таких как ты мы никогда не увидим легендарную V46

Блин ну пусть распилит штатный рогалик и ресак ничего сложного там нет разрезаешь пилишь завариваешь и вуаля тоже весело и рамку пилить не надо

Иди воруй софт и откатывай машины на ворованном железе :-D

И самое важно про перекрытия http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=38&action=show

7500 это вполне гражданские обороты если приваливать на них все живет годами, а вот дальше начинаются сложности на околостоках

Иди отсюда мальчик :-D, собирай себе что ты считаешь нужным, давайте еще мля про длину выхлопа первичной и вторичной трубы поговорим и где должен резонатор стоять итд

про валы http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=9&action=show

http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=10&action=show

на 84 не точи есть много рисков не все блоки ваз одинаково полезны, 83 макс но это под ковку, а так под 82.8

во время обкатки конечно нет, а если привалить на тех валах и на других с выставленным перекрытием на одной и той же проге понять общий характер работы валов можно, а так конечно же катать только не думайте что после установки железа настройщик нажмет волшебную кнопку "ебашить" и все повалит

Я говорю то что знаю так как с 9.85 нуждиками наигрался и с ресом и без него на сток ресе, кстати без реса тоже так ниче, а при установке реса не сказать что остал космос. Что там серг х думает и мыслит я не знаю 101 валы были у меня, 103 у товарища как раз на брагине и все ехало приятно от 2...

Так не колхозьте езжайте к Максу а то поршня не доживут до настройки

Вариант и очень даже хороший, с теме же 101 или 103 валами отлично работает не слушай никого, но если очень хочется оставить рамку например то можно и стоковые рожки и ресак допилить будет тоже неплохо на низах чутка получшее будет, да и вообще это все теория все надо пробовать