Результаты поиска

опасно бездемпфера, лишний шанс что-нибудь сломать

на 48 52 мастермоторах все отлично работало, без всяких там пятаков итд, винтилось в космос на ток пружинах, клапанах, а вот тарелочки были дюральки

стоит аем у знакомого чела работает отлично и все гуд, он очень доволен после иновейта. Но великой говорит что аем говно, ну это лично его мнение

сезон 2012 1.5 сток, вф 22 1.4 бара, кпп сток(блока и пара 3.9) время квотера 13.1 чистое авто полностью в сборе, городское Больше 2 бар вот и позабавлялись отжиги

84 колена с тонкой шейкой лотерея 50 на 50

Белорусская раотает 100 проц проверенно, но великий говорит что все ранво она говно, но на ней схема доработана по итанию и она не горит, была у нас такая все работало все было гуд. По поводу тульской ну ее нах не внушает она как-то доверия, ну только если хочешь побыть испытателем

это которые с отверстиями на впуске вокруг крыльчатки ?

мотор на 1.4 бара живет без проблем, а вот с кпп шляпа постоянная то корпуса, то гп, то шестерни

шалун на тазовского похож, кстати пару-тройку лет назад довелось делать ская с мотором рб 25 дет так вот шалуны там почти как тазовские на вид один в один, появилась мысль их присрать на таза, и я был очень удивлен когда узнал что майкопцы на 2108 пробовали их ставить у них раздавило вкладыши и...

вот тут продают сакс как раз то что тебе надо http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=21783

продано !!!

и нормально настроиться

сцепа что бездемпферная ?

ну или на ребилд :grin:

http://www.youtube.com/watch?v=hOytQx_jzKo

страшный сон Макси ротор и еще и на мсд целых 8 катушек и усе работает http://www.youtube.com/watch?v=LaC19p4Avp4

http://www.youtube.com/watch?v=lckXqMU50J4

да никакой особо разницы нету ну тут все еще зависит т заложенного зазора и качества самих поршней, а так от 1000 до 2000 тыс км а потом замена масла и в бой

А что за катушка на комуте висит, наша отечественная ?

все будет гуд, степень чуть чуть подымется но это мелочь