Результаты поиска

Тайха не в курсе за ваш тех регламент и делает по своему.

Износ металлообрабатывающего оборудования... Тойота это учитывает, отсюда несколько вариантов толщины. Это на ваших уазах :) строгают пока вкладыш не начинает выпадать из корня , а затем начинают портянки прям на заводе подкладывать. Не? ;) . Индюка звать ? :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Тебе цилиндры под поршневую резали в размер или по поршням ?

Будь добр, зайди в магазин с калиброванным микрометром, и самостоятельно их промерь. По центру по краям и тд. Потом приходи с цифрами измерений, наш любитель индусов :censored:

Да нееее, просто не хочется чтоб в одном месте было 0,08, а в другом 0,03, если шлифовщик корни в один размер сделает . Где-то прослаблена шейка , а где то при сборке закусит. Моторист охуеет при сборке ибо наши вкладыши шкрябать нельзя . А покупать двадцать комплектов ремонтных вкладышей и из...

Всю жизнь хон поцилиндрово , под свой , поршень , делают и в блоке после расточки в каждом цилиндре торчит Свой Пронумерованный Поршень, чтобы зазор везде одинаковый был, до сотки ;) . И ни кто не возмущается ибо это единственно точное технологическое решение, которое делают в Ручном режиме. Ибо...

Так и есть. И человек у нас один такой и вкладыши разнотолщинные на краях и по центру.

А полуокруг чем мерить, рулеткой?

Она в поверхностном слое металла. Если повторно на мои гильзы глянешь, особенно в самом низу , станет ясно что ее только сдирать.

Колено решено точить по фактическому размеру - в блок зажимаются вкладыши , нутромер, измеряется размер и шейка точится в требуемый. Необычное решение, но позволяет исключить и прослабление и натяг. Спецы говорят что нету надежды на точность размеров вкладышей, поэтому лучше так сделать...

Озадачился, взял 100мм герц , померил Очень прилично для такого размера. 100 герц тащщит запросто. Так что рекомендую их на 70ти четвертым резать. Телесность бУдет...

Очень не простая ситуация. 100мм динамикам нельзя играть ниже 100-150герц. От чесных 25-ватт они захрипят . Значит в системе должен быть фильтр отрезающий нижний регистр. Например хотя бы кондёр в проводе - фильтр первого порядка допустим, но маловато. Если для себя и хочется, чтоб и отдача...

Мне простительно ибо не моторист.

На кочерге, в эпоху первых тюнодрочерств, был к мотору присран стольниковский длиннющий выпускной коллектор . Три боша купил, думал сломался, - ошибка по нагреву , переварил к мотору. Прошло. На турбо кочерге так же внизу, шдк путем не работал, так же пришлось поднимать гайку. Посмотрел как...

Как можно ближе к горячке - если далеко от горячки УДК приварить будет постоянно подогрев отхлебыватт и выводить из строя . На тазу и на лексе пришлось переносить УДК как можно ближе к мотору .На тазу не догревался и ошибки сыпал, а в лексе самый нижний и дальний заебал , нагреватель перегорал.

Не посасывает, а наполняется ;) .

Блииин, у атмоджея же 63мм всего - вот это поворот :(

К размышлению - дроссель 3S ge gen3-4 - 70-75mm, при этом мотор 2литра, 210сил, 220ньютон Дроссель 2Jzgevvti - 70mm. 3 литра, 222 сил, 300ньютон.