Результаты поиска

Еще наколка - после заливки и подключения блока эбу к машине, зажигание включил и через 10 сек выключил - иначе то чек загорится или криво работает ;). И второй раз уже смело запускаешь мотор.

В сильные морозы ( ниже 30 ) после ночного простоя, после пуска мотора, через несколько секунд и после входа в ХХ, в мотор чегото там добавлялось, мотор поднимал за 20 сек обороты до 1200 и в течении двух минут их держал. Затем этот режим заканчивался и густое масло или потери в моторе начинали...

Думаю, что запах бенза от режима прогрева каталиков. Но чет раньше с сигналки завел, пришел через 10 минут и уехал, а ща перед зимой необходимо машину подготовить, поэтому кручусь возле нее, вот и насторожился...

Провел работы - зажал заслонку до упора, проверил данные- завод допускает интервал 10 - 12% . У меня 10.3, то есть по нижнему пределу. Завел прогрел. На ХХ ДЗ 13.3%. Расход воздуха 3.1г\сек, форса 2.4мСек. Длительный трим -3 \ -6 по банкам. Угол 10 - 12. На горячем моторе перед запуском ДЗ...

Поправьте меня если ошибаюсь . Есть кое какие мысли по поводу поливания бензином при запуске. Если коротко - вне зависимости от того как выставлен ДПДЗ, при запуске холодного мотора, ЭБУ ставит его в положение , к примеру , при 20 ТОЖ, в 15,7 %. при этом фактическая щель в заслонке будет разной...

Адрес доставки .

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Это же настоящий наскаровский бухловоз!!! Вам знакомо слово Безнаказанность?

По мне так безупречная котлета для того места где я живу - дороги горные, снегов зимой по шею, на рыбалку самое то и бочком наепашить в кольце на улице Ленина )))

У рэдбула есть такой. На все случаи . Помните наверно джип который с длинноходной подвеской по Мексике вдоль дороги ипашил ))) ща найду

Не успел ему сказать, он уже собрал и закрыл мотор ))) чумовой рукодел, очень резкий ))). Он сказал что на 10том низе в следующий раз все соберет ибо у нас два низа как раз рядом лежат - мой турбовый и его 1.6 8миклоп.

Ну иногда она и мешает в горку например по льду - может ваще остановить машину, а отключил, с буксой наверх шмыг и готово. Режим СНОУ штука зачетная - по сугробам чотко , неспеша но едет.

Да. иногда так и делаю, когда перед поцаками нужно повизжать резей, джейзет же, смотри чо может ))). Дурь конечно, но иногда с 90градусных поворотов он недает резко уехать - осаживает. Поэтому и резина зимняя как новая - не дает скользить

Подскажу ему, пусть подумает, время у него есть. Тем более у него пробеги годовые огромные.

А вот я учусь до сих, вот видишь, академию факультативно изучаю, да несу просвещение в люди :). И да выходит что кикдаунил, ибо это чисто по русски - тапкавпол - английская альтернатива - кикдаун. да пох так то - у некоторых вапще в лексиконе есть выражение "нажал на деньги " )))

Всмотрелся внимательно - сама конструкция тоже гавно. По самому тонкому месту треснул. По цековкам . У стоковых поршней таких огромных пропилов цоковок нету. Эти говноделы сумничали для очковатых бомжей которые нехотят по регламенту ремни помпы менять и ездят до обрыва . Хотите цековки нате...

это... Что такое КИКДАУН? Словари и энциклопедии на Академике https://dic.academic.ru › dic.nsf › dic_fwords › КИКД... ... слов русского языка. КИКДАУН. Толкование. КИКДАУН. КИКДАУН. [англ. kickdown] - сильное надавливание на педаль газа автомобиля (с целью быстрого повышения ... Учись...

Тоже склоняюсь к этому - самое простое решение - верное ибо почему один отхлебнул а не два и три? У меня если динамики от перегруза валятся то сразу все .

kickdown - удар в низ . Дословно. Это не режим агрегата и его реакция, а именно действие драйвера. А реакция агрегата на кикдаун будет зависеть от алгоритма обработки собранных данных . В нашем случае с Лексусом, действия драйвера именно "кикдаун", тапкой в пол на педаль газа с нажатием той...