Результаты поиска

Такой пойдет

Збзь чо, эйтин 21 дюйм тетракол, лопухом обозвали :oops: . Это Драйвер ! Линейный драйвер для линейных массивов :cool: . Поповоду инфры - скрин показывал же, все как у взрослых концертных массивов. Перезаказал бикон аудисоновский - не то прислали, олени.

Вот и не одна и все зубастые )))

Погода обалденная , штиль, тепло, вода теплая, водочка холодная, шашлычок маринуется, закат прекрасен....

На рыбалке мы

Нам , алкашам , наркоманам и развратникам везде зашибись )))

Меня только техничка записи цепляет. Сама сборка диапазона от 800 и вниз до 30 гц. Именно ударная составляющая. Молодец пацан, умело использует железо.

Колбасу я всегда с удовольствием ))) не всю а такую , с грувом, такой мало ща. Серьезная музыка тоже же надоедает. А с молодыми кадрами - работаем ))) Вот бразильцы давят, а то спрашивали тут SQ 150 db )))

Наушники на голове подпрыгивают )))

Вот например, в наушниках послушайте

Послушал пару сетов и понял почему бразильцы делают такие зверские усилки. Нагрузка в этом диапазоне запредельная. И автосабы такую скорость, широту диапазона, атаку и рельеф даже близко не тянут. Все правильно я сделал затянув в машину 18 звуков и зверский моник)))

В нашем возрасте, да даже ногой, дрочить как бы не в падлу , но бабы сосут лучше ;). В натяг, не спеша , всегда было пижже и много быстрее. Почти сек разница.

Думаешь на тазу есть антибукс с контролем тяги в 15 % с обратной связью по осям ?? . Харош , не флуди. На первой , даже с открытой калиткой 205 екохама S - Drive на горячем асфальте, прокручивается как на подшипниках. Если сорвалась то хрен остановишь пока педаль не бросишь , совсем. А на...

Как раз нет ! Это я тебе как многолетний пользователь говорю. Если трогаться с больших оборовот и буста то сразу в букс вылетаем. И разгон на секунду , ну почти , хуже 0 -100. Нельзя давать буксовать. Поэтому очень нежно и без буста трогаемся и плавно тапку к полу двигаем.

На мелких компрессорах этого почти не происходит. На больших , да буст плавает награни зацепа. Ром, представим идиальную ситуацию - длинная главная пара и длинная первая и вторая передача в КПП типа пятого ряда. То есть старт происходит почти со второй передачи. Трогаемся не с лаунча а как...

Запомнили этот день и писанину.... Потом вернёмся к нему, я ни куда не спешу))).

С турботазом жизнь станет веселее)))

Антилаг с открытым дросселем с привязкой на концевик сцепы. Скинешь полторы-две сек с 100-200.

Вот и договорились. Едут и к тебе, ты следующий (y)

)) сколько будет разница в сопротивлении между три квадрата меди и три квадрата меди ?