Результаты поиска

В проточных да, а в тупиковых не факт, что пары бензина, пока стоит машина с горячей рейкой, и пузырьки от кавитации насоса , при наличии лампочки, не будут в нем собираться. Так то хрень это , понимаю ибо пружина гарантировано сделает демпфирование в любой момент по запросу, не дожидаясь набора...

Так то нет ))) нахер лампочка в рейке? )))

А нахер в демпфере пружина? Чтото типа лампочки сделать и вкрутить в рейку цоколем вниз, воздух в лампочке сожмется и будет типа подпружиненной массы. Стопудово в рейке же есть пузырьки , вот там пусть и тусуются .

Ждем отчет, аля "ааа повалилааа :eek:", не меньше:) Кстати раз у тебя субарь - а не из-за мелких ли фильтров масляных четвертый отваливается? Льете же 10в60 в корчи

Вон же, на Ф1, в этом году посредине сезона команде масло для моторов поменяли поставщики и команда прям сразу поехала. Кстати про касторку в курсе жеж наверно ? А то скажите что я опять начудил :D

А прикинте - демпфер +3%, масло пожиже еще +3%, а если масло с касторкой типа кастрола, то еще +5%, так ведь и набирается по сопельке до крохотулинке

Шикардосная ссыль, лайк (y):)

Вот поэтому одни люди чемпионы а другие в 12 тыщ крутят ;). Про момент - в курсе как дрифтовые машины настраивают ? Где у них момент и где он начинает валиться и зачем быстро и сильно момент наверху валят ? Тот же самый принцип и у моторов которые в зацепе с покрытием никогда не бывают ;). А...

Ошибаешься. Моторы только 4тактные, сил 75 - 90, зимние моментные двухклапанные, моменту , мне тут на ухо шепнули,;) как у таза, то есть около 120, поршень около 83 , ход около 90, механическая отсечка около 8600, летние моторы 4рех клапанные, поршень около 90мм, ход около 80 , степень сжатия 17...

Самый лютый атмокорч на прямых дросселях с шибером. Самое лучшее наполнее у мотора в атмо варианте на прямых дросселях с шибером. Почему ямахи, ктмы, дукати, кавасаки и хонда и пр Мотопроизводители делают резонансный и инерционный наддув на прямых шиберах или карбах ? Хоть разок доводилось...

Два диаметра до стенки есть ? Тогда норм. При меньшем расстоянии работать тоже будет , но хуже. Лошня дело добровольное так то ;)

Нельзя гнуть, эффективность упадёт, только в прямом ранере моды резонансов сохраняют полную энергию колебаний.

Матч арена НД как раз повтор начался! Отлично!

Зассал копчёный, видать думал тапок перекрестит на софте, поэтому к внешке прижался. А тапок тупо его отжал. Финал и сезона и гонки мне понравился. Пересмотрю по возможности 😀

АКГ, байердинамикс, шуре, зинхайзеры, короче только именитая фирмА - ... наушники нужно крайне осмотрительно выбирать. Они же прям в ухо, прям в нерв давят. Если опуститься до бомжатины , то есть крайне высокий шанс , да че уж, стопудовый варик, необратимо просадить слух, как минимум зонально ...

https://sonicinjection.com.au/product/tbi2300-throttle-body-injection-2-barrel-holley/ Вот как раз его используют в аналогичной залаче

Дык вот про них я имел ввиду. Я когда шибера решил себе на повседнев поставить, ну в кочергу , меня отговорили ибо шибер ну ни как под повседнев не подходит - " пинком его с места сорвать" - как то так помню написали про него. И тогда я стал искать альтернативу шиберу и наткнулся на...

Давеча гонял у себя в офисе сантехников по поводу холодных батарей, ну там воздух стравить , краны поменять и застряла одна штука у меня в голове. У ДЗ есть перемычка в виде вала с заслонкой . А тут смотрю в шаровый кран, который собрались ставить, а у него дыра во всю проходную и перегородки...

Вот здесь Полная и годная инфа по смесям да вообще очень полезная инфа http://www.turbofast.com.au/racefuel15.html http://onehotchilipepper.com/nitro/#consist Здесь в техничке где то находил еще инфу - если сайт не обновляли , найдется https://www.holley.com/

Он мне зубы скалит а я ему на пропуск на стекле в правом нижнем углу... Как то так наверно