Результаты поиска

Чувак, рукой лицо я бы бил, когда ты приводишь в аргументы сообщения лохов, у которых при переносе ДТВ в задроссель на штатных вестах становится лучше, и когда на вопрос "а может там стало просто чуток богаче, поэтому стало более лучше?" ты отвечаешь "я ниибу, я не исследую это гавно". Ты когда...

А, ну т.е. существуют инсталляции, при которых дтв и в ресивере работает вменяемо, и всего-то надо отодвинуть банку подальше от мотора.

Ок, за отсутствием вменяемого опровержения слив считаем засчитанным, а беспонтовый аргумент с дтв в ресивере - еще более беспонтовым.

https://youtube.com/shorts/Cfio2mAyDUI?feature=share

Минут 15 один раз настроить, а дальше на однотипных фазиках работает вот прямо сразу. На 3UZ чуток пришлось поипстись - это да, еще и фазики походу с разборки стояли с разным пробегом, но разброс получился в шиме минимальный и держал градус по всей поверхности. Первый раз - сложновато, да, но...

А в чем трабл настроить пиды?

Лучше пиши в ваццап, номер есть мой?

На этой версии софта стенда актуальный замер на 4 передаче.

Там даже на шнивах полуоси рыгают гораздо раньше раздатки, да.

Стабильность хх и частички обусловлена тем, что цилиндр не жрёт выхлоп от соседнего.

В дросселях вся тема в несообщающихся ранерах, других тем там нет.

Чаще всего 870 форсы удавалось сделать адекватнее на хх, чем 630, хотя, казалось бы.

А за что его хвалить?

Хотя бы... ХОТЯ БЫ! Да если человек разобрался с январём - уж с этим калькулятором на коленке паяным разберётся за вечер. Хотя бы...

На живой машине сначала настроили на тд04, а потом на гибриде с бОльшим холодным колесом, разницы - ровно хер.

Ты можешь писать до сих пор просто потому, что пока ещё местами смешно, но манера общения чуток напрягает, потому как ты даже не пытаешься завуалировать и хоть чуток добавить интеллекта в свои оскорбления, поэтому становится скучно, и как только станет совсем - вопрос решится.

Дык я бы с удовольствием это сделал, только во-первых пришлось бы тебя кильнуть за такую манеру общения, а во-вторых - потереть 90% твоих же постов.

Нет, здравая критика не выражается в оскорблениях, если тебя кто-то раздражает ответами не по теме - это не повод их оскорблять, есть кнопка игнора - пользуйся.

Да я вообще великолепно всё понимаю, даже по твоим же ссылкам на драйв - ты оскорбляешь людей вот прямо в теле поста, даже не в комментариях, а прямо сразу, сходу, чем вызываешь ответный негатив (само собой). Ты для начала почитай, что сам пишешь - ты незавуалированно, прямым текстом оскорбляешь...