Результаты поиска

Прочитал сейчас про него - боюсь спросить сколько он стоит, если сайвекс за 500переваливает

Я про газ сам выше писал - проштудировал тему, не нашел газового железа которое вывезет. Тему откинул..

Уточнил же, чтобы работало стабильно и не быть привязанным, потому-что что-то как-то не так и нужно донастроиться пару раз в месяц

И не было нужды раз в неделю/месяц что-то донастраивать?

Любой, чтоб работало адекватно

Да, пишите

Максим, а каков вообще успех затеи если сверху ставить доп контроллер, со вторым рядом, который бы рулил им и зажиганием при режимах буста? А до - пусть родное едет?

На чем и как будет реализовано? Про 5е выше писал - не нашел производителя lpi который вытянет по железу мотор

Вейстек не забросили, это их проекты их рекорды, на чем они строят не говорят, в доступе китов нет. Видел гидромоз акпп вскрытый который они якобы усиливали по железу мнение сильно изменилось

Прочитайте как в этот мотор могут знаменитые тюнеры, там даже выделено в рамочку - для добавки топлива они присрут 2шт 1000сс форс на коллектор под управлением мегасквирта, потому-что 650 кончились... это там, контора с именем и историей...

https://www.boostaddict.com/showthread.php?77278-W204-C63-AMG-(-W211-W212-E63)-M156-V8-twin-turbo-kit-development-by-Eurocharged-700-wheel-horsepower-on-93-octane-pump-gas

Поэтому мне немного очково по правде сказать идти к этим товарищам - у гтт не все гладко в настройку немцев

Раньше была тема на бензклабе, ее потерли году в 14-16, точно не скажу, потому-что хотел найти ее только в 17. Название было что-то типо кто круче? рр пперформанс, вейстек и остальные, в ней дядечки обстоятельно рассказывали, что закончили в эту тему, потому-что взрывались моторы и они их...

вопрос так и остается открытым - что возможно реализовать на моторе без ухода в корч? На сколько ME 9.7 изучен? что с ним в паре будет правильно работать?

тема мертва с 5м поколением. Делает не так много кто и дело не в цене: кому интересно вот ссылка без цен на комплект https://www.lpgshop.co.uk/liquid-lpg-injection/ а теперь смотрим на максимально возможные форсунки этой системы...

вот про дмрв согласен полностью, на моей когда фишки скидываешь, работает по даду, поведение сильно меняется - живая на любых оборотах, на газ мгновенно реагирует. А вот если дад скинуть уходит в аварию, не выше 3000 об и жрет литров 40-50

Я как бы не адепт январи ни разу и не адепт Макси, мне чтоб работало, а остальное детали

Можно расшифровать?

Почему газ и турбо - видится что газ это альтернативная система, которая ставится поверх стока и настраивается как нужно, без вмешательства в родное все. А родное и даже форсунки родные используются для прогрева, но это мне так кажется, что в реальности с положением дел я не знаю

А 5е поколение? Там эта проблема устранена?