Результаты поиска

:D :D :D Я больше так не буду :oops: :D :D :D Предлагаю провести голосование. На повестке дня: 1. Cr - придурок 2. Cr - не придурок Тут 591 пользователь, а вас трое. Кстати исключение - подтверждение правила :lol: . Хоть бы написали почему не придурок, может потому что неможет отличить...

Я б тебе с удовольствием надавал, но ты урод далеко, и адрес свой ссышь дать. CR - ПРИДУРОК, и это знает каждый :D

Спасибо, но я и не торгуюсь, я выдвигаю встречное предложение. Я наверно китай брать буду на этом сайте :roll: Не обращай на Cr внимание, он придурок

а фланцы нержавейка? толщина? Есть ли выпускной фланец с тубины?

Блоуофф заберу за 5000.

Чтоб масло горело надо нагреть выпуск, а он же не всегда одинаковый по темперетуре. Ну конечно не влияет давление масла, то-то я и смотрю производители в стоке масло подают через отверстие 1-1,5мм, они дибилы, надо было рассверлить, чтоб "лучше смазывалось"! Кашу маслом не испортишь. И ЭТО МНЕ...

Менял, всё отлично, надо просто соблюсти угловое положение жеталей на валу. Я отдавал, за ремонт отвалил 12000, сделали из неоригинальных запчастей, втулки провернуло в корпусе. Потом сам сделал на чпу упорный подшипник(притом тюнингнул его, сделал на 360градусов), корпус проточил, загнал...

писец ей Втулки замени и непарься

элементарно! Замеряй компрессию(любой сервис) и напишешь. Далее надо проверить люфт оси турбины: снимаешт впускной шланг (воздушный, который другим концом к возд фильтру идёт) рукой берёшь за ось и качаешь её вдоль оси и поперёк(http://redpower.nm.ru/images/turbo-luft_.jpg). если люфт -...

Херня это всё, мы недавно сделали турботаз на 7.2, всё путём.

А чо 2 ряда форсунок нельзя поставить?

+1

чо значит покататься с буксом подольше?

а чё - нет?

онаж на шарокоподшипнике, умрёт в момент :D

А чё такое цпг?

от оки 8)

турбине походу писец. проверь люфт.

сваркой срать - это вам не в тапки срать. жесть.

на турбо врядли, давление в вып. коллекторе большое