Результаты поиска

собственно куплю фланец Т3 . доставка в смоленск. не могу найти в нете в наличии . может тут кто поможет.

Куплю самые жесткие пружины на классику. Шнива вата. Или покажите номера или модель какую искать . Всем спасибо

Куплю турбу gt30 gt28 или аналог с таким же фланцем . Или подскажите модель турбины таких же размеров с таким или близким фланцем . Спасибо

смоленск. но доеду до москвы без проблем 2.8turbo 280лс. в птс 230. мкпп. пробег 160. для этого двига это считай только обкатка. почитайте отзывы сколько они ходят. масло не употребляет вообще. замена каждые 7-8тк. выхлоп 76мм от турбины. банки фокс. сток в наличии. пневма на стойках bilstein...

приветствую вас друзья. подскажите пожалуйста по подвеске на дрифт таз. поставил как советовал один раллист шнива плюс монро адвенчер. если ехать прямо вроде стало пожеще, но только закидываешь зад кренится ппц. ведет себя вообще не адекватно, особенно при перекладке. спереди рычаги зеленка...

Выхлоп 2109 в 2 стороны. резонатор хз банка хз. но звук был очень приятный , тихий. правда на турбе. на атмо может будет чуть погромче. похожих по звуку слышать даже не приходилось. не бубнел не ревел . больше на пылесос похож, но поинтереснее стока. марку банки и резонатора могу попозже...

полный или почти полный набор на передний привод. турба тд04, люфты в норме. чуть чуть маслила возле картриджа. больше 05 не дула. оригинал не оригинал не знаю, подскажите как определить посмотрю. даунпайп, выпускной коллектор. и весь выхлоп в придачу, задняя бака в 2 стороны. было приятно...

ковши в нормальном состоянии. стояли на ваз 2109. ценник видится 10 000р за оба. посолиднее унп на сколько я понял. грязноваты, но мне кажется пеной можно поправить. приму адекватную критику по товару.

дросселя левин сильвер коллектор турбопена классика 16б . Поедут в байкал пэк деловыми линиями из смоленска. 8000р. нет дпдз. И тяги посредине но это поправимо

2109 турбо 2001 года. шеснарь собирался года 3 назад, конфиг забыт прошлым владельцем. настроена была просто что бы ехала, на время, потом хозяин купил новую нормальную иномарку и к остыл к тазику. ездил очень редко на ней. когда забрал выдувало от 0.4 до 0.6. то едет то не едет. скорей всего...

приветствую. нашел у себя такой куллер, был прикручен к радиатору от какого то грузовика вероятно от газа. собственно вопрос можно ли его применить на вазе? какие у него возможности или же ограничения? может есть специалисты в этой области.

подскажите пожалуйста, в каком интеренет магазине можно приобрести подешевле силикон пайпы. в самой разнообразной номенклатуре http://steptuning.ru/ http://shop.chip-line.ru/products/ на этих нет что нужно. на турботеме и стингере и клабтурбо тоже. куда еще мне залезть?? буду очень благодарен

ищу мертвую улитку TD04HL-15T либо горячий хаузинг. причина поиска - имеется турбина с корявой для установки на другой авто горячкой, твинскрол с входами с 2х сторон. идея заменить на хаузинг с нормальным фланцем для установки на таз. или же это плохая затея?

приобрету за разумные деньги кит для переноса ручки кпп ближе к сиденьям. для классики

продам ламбо петли пара 6500р. делали на заводе несколько комплектов. один остался не востребован. 89203359588. смоленск.

двигунок на ваз классику от fiat 2.0. ныне всем известно как легко он прыгает в подкапотку классических жигулей. на данный момент стоит на авто. заводиться ездит. но из за какого то датчика заливает свечи и начинает троить. перевод на январь считаю легко исправит эту проблему. хотя думаю легко...