Результаты поиска

Кроме одной неграмотной обезьяны ...зато с тобой все полемизируют на околотехнические темы, хотя ты не знаешь что такое турбокарта, как работает стенд, да и вообще элементарных законов механики....знал бы, не считал бы 80% от фуфла....фонтанируй дальше , пустышка , я за попкорном)))

Странно, недавно собрал восьмидырчатое говно которое на сж 7.8 бар на 92 переваривает...дальше не игрался я бы перефразировал: зачем на 1.6 ставить ведро? явно ведь не для драга авто, а валы стоковые там потому что на чем то более широкофазном будет вообще невозможно ездить)....в любом случае...

плюсанул. сто лет не заходил на драйв...глянул на конкурентов, ....чо , в рашке уже машины не тюнят? что они там делают, на этих выборах и вообще????

плюсанул. сто лет не заходил на драйв...глянул на конкурентов, прихуел....чо , в рашке уже машины не тюнят? что они там делают, на этих выборах и вообще????

ну ты и мудак.....

toluk а, ну прости не понял сразу)))), а что на n20 так можно было?:eek:

Встречал Колю в тушино, только было это в 2007.... ржавая 10 (или 12), двери не в цвет.... Из 5 заездов , норм он проехал только один. В другом не попал в коробку, а с третьего его увезли на учкуре)) В какой-то другой день поставили меня с is, слышу мотор у него на хх колбасит, попросил открыть...

....так же чем меньше лопаток, тем больше пропускная способность колеса ....по давлению: тут просто чем больше диаметр колеса тем на большее давление оно способно, максимум кпд лежит на степени повышения 1.5---2.5(зависит от турбокарты), поэтому серийно не дуют больше 1.15-1.2 бар сверху даже на...

Очень неблагодарное дело устанавливать какие-либо пределы для центробежного компрессора (в отличии от объемного). тем более с газовой связью с непонятно какой поршневой частью. На турбокарте справа бесконечность с кпд стремящемся к нулю. То что выше можно прикрутить к мопеду , уткнуться в предел...

Muxa Снял с языка про инженера. Мальчик на горшке собирающий лего - вот конструктор. Не знаю, что он там делает, может карандаши затачивает (там ведь ещё на кульманах?), может крылья сверлит (как в том анекдоте про совковую туалетную, которая рвется только не по перфорации). Но скачок эволюции...

А у вас тут весело, прям новый год)

есть шрик 11.8 -6т.р 296 - 3.8мм http://kolobok80.ru/extensions-improve-your-site/tuning-camshafts

Срёшь здесь больше всех ты. Иногда мне кажется ,что ты вообще не работаешь. К рожкову у меня нет явных претензий, он мне не хамил как ты, делить мне с ним нечего. Так же к его валам, и валам нуждина, лысенкова....я их пользую, так же как и к фирмам кент, пайпер, шрик, кроуэр, коссворс. Гладкие...

написанное выше говорит только о том, что ты не вышел из пубертатного возраста.....очень сомневаюсь...зачем..если правда, похоже что-то рукам покоя не дает... а почему в списке нет стока от 3сгте))))....а может ты тупо не знаешь что давление турбы можно регулировать и методом тыка ищешь с более...

В нашем ауле ткр, как и любой другой насос и компрессор просто перекачивает продукт и не дает никакой момент(. При этом основные хар-ки насоса/компрессора - давление и расход. Все гражданские ТКР выполнены по аналогичной схеме (с полузакрытым колесом) ,что +_- дает одинаковое давление на выходе...

Московские власти делают всё своим действием и бездействием чтоб выжить авто из города: налоги и на осаго, платные парковки уже по всему городу, шлагбаумы в каждый двор, камеры на каждом углу, автобусные полосы (добавившие пробок), тупейшая разметка и общее орг. движения (бездействие)...

машины давно разливают из одного крана, подчас одни и те же люди....если щас выбирать из бомж класса, то рио/солярис...если лет 10-15 назад то рио2, который лучше во всём и колхозного логана и рыгающего моторами раз в 30К поло...чисто опыт использования рабочих машин, машин родственников и...

Чем хорошая? Обычный самопиар в продажной газетёнке. Абсолютно бесполезная, враньё всё кроме того, что на вазе работают неповоротливые упыри....ну а это мы и так знали .

Начну издалека. Я знаю минимум 3 критерия выбора момента инерции маховика. 1. Заданная неравномерность 2. Перевод пика крутильных колебаний в безопасное сечение. 3. Живучесть трансмиссии. Так вот привода, муфты ломает не столько сам момент, а скорость его нарастания, ударные нагрузки. Чтоб не...

Не особо, даже Навальный считает свои (налогоплательщиков), а твои даже считать не надо, достаточно прочесть. А когда ты написал,что нет сменки и за кусок силумина ты отдаешь цену поджопника "на ходу" все принялись считать извилины. И все рады, что разум победил маразм, ну может кроме одного не...