Результаты поиска

:twisted: ТЕМПЕРАТУРА АТАКУЕТ)))) :twisted:

+++1

:shock: Что за чудо корзина ????

поставь положение закрытого дросселя 2%, и всё, А на соревнованиях -когда прошить комп нет возможности я протачивал ухи в датчике и чуток пододвигал его в сторону большего закрытия, сверяясь с обычным бортовиком.

))))) Вот увидишь они у тя постоянно будут работать, до 85 вентель не сбивает даж на стоке!!! Ставь первый 98-95 второй 100-95 будет гуд!!

вот ето не скажу, но когда кулер маленький стоял было 60-80 град, а большой поставил - 20-50 град

Ясен пень бежит! ))) ЕГТ темпер растет. Всетаки думаю из-за общей системы охлаждения такая фигня - радиатор восьмой да ещё и на одну треть кулером закрыт.

хоть 0 один хер темпер растет (

СЖ 7, Углы точно не помню, завтра скажу точно, чет около 25 (именно в том месте, дроссель-обороты-давление). по ДАДу на Я5.1 "зажигание по давлению"

Продал?

А у меня чет не получается так, потолок 180 дальше мотор прет, но егт растет дико за 900 переваливает, смесь 11,6. Углы уже запарился туды суды двигать. Ездил 800 километров до Иркутска - так пришлось всю дорогу 120км/ч и пялится на ЕГТ 750-800, того и гляди((((

Зачем?

Неа просто нив. У шеви кожух на вентилях.

Спасибо большоое))) А кто может обяснить нужно ли шланчег на рег топливного давления одевать?

может 6 + 3,7 ?

А шланчики топливные не взгрустнут?

опять тунинг )))

Вопрос собственно - походу мой стоковый рдт накрылся, с атмосферных времен лежит рдт спорт 3,8 новий. стоит ли его ставить? насос валбро форсы 440сс TD05 1,2br, ессно что катать надо будет по новому ясно, вопрос в целесообразности.

да уж месяц так(

TD05 больше 0,8 не держит даже откатать не могу. Странно но в прошлом году держало даж 1,3бр, поставил дад и рес маленький интеркул большой и перенастроил все - и все держать отказывается и новое и старое и люк и вис и валео (((( мож диск керамку поставить???