Результаты поиска

  1. H

    ВАЗ 2108 т HMG

    Спасибо за поддержку!
  2. H

    Коллектор для классики 16V

    Пиленга переделаная (новый комплект), или 6000р в обмен на вашу пиленгу.
  3. H

    валы-фазы-цельник-гидрик

    я не призываю к кроилову, но и тупо закапывать деньги не считаю нужным. Некоторые чтобы выехать из 11ти тратят миллион, а другие 300т. И те и другие делают все сами . Причем у первых всё дрыщет, а етих даже привода штатные не ламаются. "так в чём сила, брат?... " .
  4. H

    Коллектор для классики 16V

    Есть сцепа 18500р
  5. H

    валы-фазы-цельник-гидрик

    Иногда хочется поставить вал 12.3 ,а снимать голову и растачивать под 31 или 32й толкатель нет.
  6. H

    08 из Майкопа

    Слышал что 8ка из майкопа проехала пару раз 10.8, а один раз 10.7 . Но самое интерестное - бюджет авто 200-300 т.р. !!!
  7. H

    валы-фазы-цельник-гидрик

    это позволяет на 30м толкателе сделать тоже что на 32м многие пользуются этой идеей. А кто и когда придумал ,никого не интересует.
  8. H

    валы-фазы-цельник-гидрик

    подпятники...и канал масляный поднять. Вообще на шум влияет профиль кулачка.
  9. H

    the кор4 , fsa(старые правила) 21011

    Есть мнение что заднеприводная машина должна приседать на старте , тогда сильнее нагружается задняя ось,для этого делают заднюю подвеску мягче.
  10. H

    the кор4 , fsa(старые правила) 21011

    Джентельменам верят на слово!
  11. H

    Куплю 4-х дроссельный узел!!!

    Есть за 15т. прямые, длиные, стояли на десятке,заслонки 45мм. Подробности по тел: 89164040731 Алексей.
  12. H

    the кор4 , fsa(старые правила) 21011

    классик , а скорость на финише сколько?
  13. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более кстати на бутерброде со 144 шатуном сламалась 4я шат. шейка обороты 9000-9500. Проехало заездов 20-30.
  14. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более Да я делал когда-то, но так до конца и не понял . К нуждину надо с этим вопросом, или к профу. Но все равно считаю для городского авто это не вариант,да и зачем ?
  15. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более У бутерброда жосткость низкая,постояно лопаются перегородки между гильзами, при первой же поломке вся "экономия" выходит дороже,чем высокий блок. Если делать самому то получится не с первого раза и даже не со второго. Или вы думаете там все так просто...
  16. H

    ВАЗ 2108 т HMG

    как я понял: быстре выходит на буст и не сдувается ,давит до отсечки сколько нужно и даже пытается передувать на 44 гейте!
  17. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более А почему все зациклились на бутерброде? Есть блок +4.7мм ,можно в нем собрать 83х80х133 . Тупо взять стишный комплект ,либо сделать поршень,либо заказать у Закиева, высота поршня 26.5 с пальцем 19 позволяет сделать нужную лужу . делал поршень высотой 26.8...
  18. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более А почему все зациклились на бутерброде? Есть блок +4.7мм ,можно в нем собрать 83х80х133 . Тупо взять стишный комплект .
  19. H

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    Re: Надежный турбониз 1и8 и более эт я его сламал?
  20. H

    ВАЗ 2108 т HMG

    3071 и 3076 тиал - две большие разници