Вопросы связанные с настройкой.

ладно тебе, лично мне поднял настроение этой флешкой)))

Добавлю.
Можно запихнуть НЗ геркон прямо в гофру или замотать изолетной.
А магнит уносить с собой.

На_х геркон, флэшка самое то, и коробок травы забористой...

да все это херня, ведра типа тазов методом ковыряния в проводках пытаются спереть только пионеры. достаточно паука накинуть, и бутылку с бензом накачанную, к рампе прикрутить и поехали.
Хотите чтоб не уехал таз без вас, делайте нормальную блокировку под капотом, перекросс разъемов и замок на капот электромеханику. Такой упырский таз нахрен не нужен будет, возьмут в соседнем дворе что попроще. Проверено.

У меня нынче угоняли моего Мосика. Так его даже и не пытались заводить! Зацепили на жесткую за фаркоп, выволокли на окраину, потом на подкат и в путь.
Нашел правда сам в этот же день в 60-ти км, менты в газетах-интернетах все по-другому описали, как они оперативно сработали и вернули авто владельцу.

по поводу открывания машины - свою сигналку делать надо. немного уйти по частоте (или не немного) и применить современный алгоритм шифрования.
такой сигнал во первых еще не поймаешь а если и поймаешь то никогда не повторишь.
ну а еще можно сделать такой радиосигнал который и поймать то невозможно

Ну а по вопросу автора, куда что замкнуть на разъеме,
сделать двухрежимку, одна нормальная, другая с отключенными:
-на пуске все топливо
-отсечка по топливу 0 оборотов

искра будет, насос гудит, тахометр дергается, а не запускается

PS захотят угнать угонят)))

можно отсечку 500 об. сделать, будет эффект поломатого авто... :roll:

Уносите руль с собой

На коробок согласен, высылай автотрейдингом.

Парни, а как вопрос: "чтобы не завели и не угнали?" - связан с темой настройки? Понятное дело, что именно после поста м54 начался глум в полезной теме, но пожалуйста, оставьте эту тему действительно для решения вопросов связанных с настройкой ... Для "чтоб не завели или не угнали" предлагаю создать отдельную тему.

Сделай кнопку на разрешение програмирования, пока она нажата, авто не запуститься!

Залил сегодня 20 литров Аи98. Накинул углов по дросселю: 8-21% +3.5, 23-56% +5.5, 66% +5.0, 80 +4.5, 100 +4.0. И поехал в Протасовво.
По пути ахренел от тяги. Так что сразу стало понятно, что степень жатия 11.4 оптимальна под Аи98. И если резать углы, то чудовищно теряется момент.
Другое дело что Аи98-Аи92=6 единиц о.ч., но спад по углу может быть как больше, так и меньше.
Интересно, если поменяв прокладон на 21124 я получу степень жатия 10.7, то это оптимально под Аи95 или тоже многовато?

m54, нормально под 95, если степень будет 10,7, правда углы все равно скорее всего по детону порежешь.

Foxskyline, в двушке гоночной скока жатие? Мне кажется 11.5 примерно или 11.8, но не больше 12. Я прав?

побольше...

Прошу прощения заранее, может баян конечно, но тут наткнулся на то как в квазаре в этом году собрали свой первый турбоавтомобиль ... Особенно пайп порадовал и аргументация на чем строить - дмрв или дад? ... Аргументация за дмрв просто наркоманская, не знаю кто там в результате настройщик, но сдаётся что это влас прудов, потому как только январь-7.2 и только дмрв. При этом на валах наполнение у мотора хуже, чем на сток палках. Скрины с смс-диага просто убили - у "настройщика" нет онлайн инструментов, чтобы прям там показать логи? Прошивка всё наверное та же i205dm53 (влас очень её любит)? Про скорострельность смс-диага даже в сравнении с ОЛТ я промолчу, она никакая просто? Про взбесившийся датчик детонации коммент тоже порадовал - мол это фон просто такой, детонации нет и в помине ... Ужас, где-то нормально делают, но в плане настройки этой машины -просто наркомания какая-то!

Вот все материалы по сборке этой машины - http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VazTURBO.htm

Вот про выбор между дад и дмрв - http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VazTURBO-2114-200hp-PART7.htm

Вот финальная часть со скринами -
http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VazTURBO-2114-200hp-PART10.htm

А вот пайпинг с дмрв:



У меня нет слов, это даже не колхоз - это даже слова нет такого! Так собирать и настраивать в 2014 году!!!

Агонь че... только думается это в шедевры

Foxskyline,

В шедеврах могут не понять в чём шедевральность, там обычно дорожные разборки и аварии смотрят, а здесь прочитать и вникнуть надо, а оно надо?! Данный шедевр для настройщиков. Власу за его ахинею на ютьюбе надо деревянный орден выдать, и здесь в материалах по сборке этой машины - его слова, один в один.

http://www.youtube.com/watch?v=zW4cTOSzGgo&list=TLu5sV7zxJcyFeSQ0oQcWHRdS5nBlR_cX1

подкину настроера,в бусте 1,5-1,6 афр 12 уоз 31 интересно какая степень))жора жжжооотт))