Инфо



Пользователи

Сообщения Новые За день


Сообщения

Поиск По метке Расширенный



Поиск

Форум Общение Автоспорт Дрифт соревнования


Ответ
Дрифт соревнования
   
  Старый 27.11.2017, 23:34 #1
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,337
Дрифт соревнования

Странно что здесь нет ни одной темы про дрифт, хотя намотанные на столбы гнилухи наблюдаются каждую зиму в большом количестве.

Вот нашел чемп: https://www.drive2.ru/c/488826378108535491/

Кто-нибудь поедет? Пишите как-что.
Ответить с цитированием
  Старый 29.11.2017, 17:39 #2
BenZin
Абориген
 
Аватар для BenZin
 
Регистрация: 07.02.2009
Город: Москва СЗАО
Сообщений: 2,736
Nicklas

не в тему, но если-бы вешал объявления о спринтах в МО, как раз зима-скоро сезон, было-бы, наверное, интереснее и доступнее большинству.
Ответить с цитированием
  Старый 01.12.2017, 15:31 #3
Fevral86
Старожил
 
Аватар для Fevral86
 
Регистрация: 27.11.2010
Город: Дмитровский район
Сообщений: 3,592
мне кажется дрифтунов тут не особо. всем ускорение нравится.
Ответить с цитированием
  Старый 01.12.2017, 22:16 #4
midnightracer
Старожил
 
Аватар для midnightracer
 
Регистрация: 08.03.2011
Город: Россия
Сообщений: 13,024
Сообщение от Nicklas  Посмотреть сообщение
Странно что здесь нет ни одной темы про дрифт, хотя намотанные на столбы гнилухи наблюдаются каждую зиму в большом количестве.

Вот нашел чемп: https://www.drive2.ru/c/488826378108535491/

Кто-нибудь поедет? Пишите как-что.
дрифт это отличный вид автоспорта, прям очень активно поглядываю на него последнее время.
в нем действительно очень много зависит от водителя а не только от бабла как в драге
Ответить с цитированием
  Старый 02.12.2017, 09:13 #5
SkyHawk10
Завсегдатай
 
Аватар для SkyHawk10
 
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 794
midnightracer, в дрифте затраты по сравнению с региональным дрэг-рейсингом несравнимо БОЛЬШЕ! Так как нужен скилл и жирный спонсор.. нет спонсора одна поездка РДС и ты банкрот! Зимний дрифт на жигах другое дело, это бюджетнее конечно, но тоже требует определенных вливаний практически сопоставимый с рессиверным или дроссельным атмопроектом в региональный дрэг-рейсинг. Другой вопрос, если дрэга в регионе нет.
Ответить с цитированием
Сказал cпасибо:
  Старый 26.12.2017, 18:08 #6
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,337
Кто-то из местных дристил?
Ответить с цитированием
  Старый 26.12.2017, 19:53 #7
mivaol
Абориген
 
Аватар для mivaol
 
Регистрация: 04.11.2013
Город: Первоуральск
Сообщений: 2,229
Сообщение от SkyHawk10  Посмотреть сообщение
midnightracer, в дрифте затраты по сравнению с региональным дрэг-рейсингом несравнимо БОЛЬШЕ! Так как нужен скилл и жирный спонсор.. нет спонсора одна поездка РДС и ты банкрот! Зимний дрифт на жигах другое дело, это бюджетнее конечно, но тоже требует определенных вливаний практически сопоставимый с рессиверным или дроссельным атмопроектом в региональный дрэг-рейсинг. Другой вопрос, если дрэга в регионе нет.
Реально региональный дрег самый дешевый и безопасный вид спорта.
Местный спринт проводится на трассе на которой раллисты в каркасах сказали бы несмешно.
Дрифт не дорого в принципе но все же значительно дороже покатух в дреге.
Всякие ралли кроссы это пипец 500-1000тр только машина, ралли картинг вообще жуть как дорого.
Любительские спринты норм если не среди деревьев заборов и кладбищ без намеков на зоны вылета.
Ответить с цитированием
  Старый 27.12.2017, 01:35 #8
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,337
Сообщение от SkyHawk10  Посмотреть сообщение
midnightracer, в дрифте затраты по сравнению с региональным дрэг-рейсингом несравнимо БОЛЬШЕ! Так как нужен скилл и жирный спонсор.. нет спонсора одна поездка РДС и ты банкрот! Зимний дрифт на жигах другое дело, это бюджетнее конечно, но тоже требует определенных вливаний практически сопоставимый с рессиверным или дроссельным атмопроектом в региональный дрэг-рейсинг. Другой вопрос, если дрэга в регионе нет.
Сообщение от mivaol  Посмотреть сообщение
Реально региональный дрег самый дешевый и безопасный вид спорта.
Местный спринт проводится на трассе на которой раллисты в каркасах сказали бы несмешно.
Дрифт не дорого в принципе но все же значительно дороже покатух в дреге.
Всякие ралли кроссы это пипец 500-1000тр только машина, ралли картинг вообще жуть как дорого.
Любительские спринты норм если не среди деревьев заборов и кладбищ без намеков на зоны вылета.
Я бы сказал что вы, парни, откровенно biased.

Зимний дрифт на жигах это самое дешевое после прокатного картинга что только можно себе представить.

Потом идут всякие р3к, зимние спринты и прочие соревнования на дорогах общего пользования куда пускают без каркаса - там небольшой стартовый, и вообще они больше ориентированы именно на пилотаж в чистом виде.

Ну а если говорить про лето, то за ними, кмк, идет как раз тайм-аттак - стартовый побольше, но стоимость взноса компенсируется отсутствием необходимости серьезно лезть в железо (хотя на тормоза и резину потратиться точно придется). Грубо, тайм-аттачный таз в младший класс - это просто нормально собранный надежный таз без самбуфера и прочего веса типа дополнительной шумки, кондея итп (см. Райзинг ).

А вот драг, как вид прямо подразумевающий под собой доработки машины, уже не столь бюджетен, особенно если смотреть на показатель вложенные деньги/время в борьбе/надежность - сотни вложенных тысяч демонстрируют себя меньше чем 13 секунд на заезд в лучшем случае))
Летний дрифт в ту же кучу - прямо подразумевающийся убой резины + непродолжительность заезда = корч за оxyлиард сжег тучу баба за полминуты

По упомянутому показателю хорошо кольцо: собранная тачка может проехать пару-тройку этапов (по несколько часов) прежде чем отправится на ребилд. Но это должна быть уже отдельная тачка, чисто под спорт, и собрать ее, сука, дорого.

Ну и over-the-top это ралли, конечно. Там бабло льется просто рекой на восстановления после крашей, которые неизбежны если хочется ехать хоть как-то.

З.Ы. Про кросс/ралли-кросс/спидвей/формулы не в курсе. Если есть кто в теме, напишите плз что-почем.
Ответить с цитированием
  Старый 27.12.2017, 05:54 #9
ANT25
Старожил
 
Аватар для ANT25
 
Регистрация: 31.03.2012
Город: Воронеж-Москва
Сообщений: 3,511
Могу не много написать про дакаровскую бмв х1.
Омологированный альпиновский дизель стоит около 17млн. Сама стоит под 50.
Спеки такие у него, чугун, 3л, 4ц, две последовательные турбины похожие на 40 гареты, может чуть больше. Надув в пике 5 бар, момент до 1200нм. Дизель этот на мотеке! Бак 500л. Коробка какая то неведомая, 8 скоростей размером с пол бмв. Кондиционер размером с жигули (если в салоне +40 это нормально, без кондея +70). Радиаторов штук 10 наверно. Вся из карбона, железный только каркас и пол. Фары разрешены только галогенки. Разрешено 20 комплектов шин на гонку. Бывает, что не хватает, начинают клеить. Ход подвески около метра.
У друга такая. Могу сказать, участвовать на ней очень дорого. Ездят в основном на шёлковый путь и дакар.
Едет просто не реально, сравнить сложно с чем то. На дакаре ограничение 150, по оборотам упирается около 200.
В комплекте грузовик ман и автобус прикольный, с мастерской, складом и стиралкой
Вторая бмв сложена по частям в ман и едет следом. Грузовик тоже не простой, 900сил.
Это то, во что перерастает увлечение трофи рейдами.
После падения рубля наши практически пропали из джипов, остались камазы и мотоциклисты.
Ответить с цитированием
  Старый 27.12.2017, 14:54 #10
ANT25
Старожил
 
Аватар для ANT25
 
Регистрация: 31.03.2012
Город: Воронеж-Москва
Сообщений: 3,511
Сообщение от midnightracer  Посмотреть сообщение
дрифт это отличный вид автоспорта, прям очень активно поглядываю на него последнее время.
в нем действительно очень много зависит от водителя а не только от бабла как в драге
это плохо, ездить нормально умеет 3%. Реально нужно жить в машине и на трэке что бы начать из себя что то представлять. Я когда молодой был, тоже думал что гонщик неибаццо.
А в дрэге, тачку собрал нормально, сел слепой и приехал на тумбочку.
Ответить с цитированием
  Старый 27.12.2017, 22:52 #11
SkyHawk10
Завсегдатай
 
Аватар для SkyHawk10
 
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 794
что касается зимнего дрифта, да он доступен более чем и сейчас на него есть хайп у молодежи, как в свое время стритрейсинг и дрэг, но и тут уже началась гонка вооружений в жигах, у топ зимних дрифтеров уже стоят кулаки, построенные под это моторы и настроенные в зимние условия, правильной резины, как говорится в шашечки или ехать, на что строить на участие или на победу.
Зимние спринты тоже доступны(сам провожу), но как правило там по приводам, подготовки и бюджета требует да и скилла. но участие одно из самых доступных.
Тайм-Аттак по доступности смотря какой если для тазов то да, если для ГТ ино то х.з посмотрел Максповеркарс мм.. дорого!
Дрэг-рейсинг тут тоже все неоднозначно, да строить надо и далеко не самое бюджетное занятие, но тут много зависит от головы на плечах рук, пример одной успешной турбо классики с бюджетом 100 и временем 10,5 по клею и очень низкими 11 без клея. но если говорить о самом начальном атмо классе без супер коробок и временем, то топовый проект этого класса не видится таким уж дорогим, а вот инженирии и мелочей в рамках регламента требует много. Тут надо разделать регионал и ЧР бюджет туда и туда абсолютно разный, но с дрифтом летом пожалуй сопоставимо только участие в 4рех этапах ЧР, региональные гонки намного бюджетнее. Начальный атмокласс в региональном дрэге близок по бюджету подготовки с средними классами того же ЛТАК.
Придти в ралли весь сезон или в дрифт по асфальту, хотя бы в региональной серии без спонсора или без хорошего счета с капающим туда неплохим ежемесячным бонусом практически недоступно..
Вобщем возвращаемся к тому же вопросу, что было бы не выбрано из направлений автоспорта, какие цели преследуются: наработка скилла (да может смешно, но в дрэге к примеру скилла тоже нужно не мало), получения ощущений, время припровождения и т.д. или работа на победу, если на победу- то дорого или хотя бы умно.
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
дрифт рычаги artem1991 Куплю 1 01.03.2017 18:50
Приехали бы вы В Волгоград на соревнования по ДР midnightracer Автоспорт 62 17.04.2014 22:38
Дрифт 6 октября vovahunter Автоспорт 0 05.10.2012 16:26
Соревнования в июле 2012г BADBOY Автоспорт 91 24.07.2012 15:43
Соревнования по дрэг-рейсингу по всей России . kope Обо всем 10 19.03.2011 15:15

Важно

Повторная регистрация
Продажи на форуме
Мошенники
РЕКЛАМА на форуме
ГАРАНТ СЕРВИС
Доставка из USA (США)
Запрет АПов и подъемов

Настройщики ECU
Настройщики ECU

Случайное фото

Реклама


Статистика форума
Тем: 67,675
Сообщений: 865,383
Пользователи: 23,403
Приветствуем нового пользователя, kodumard

С Днём Рожденья!
grunger74 (34)


Мобильная версия - Обратная связь - TurboBazar - Архив

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
Перевод: zCarot   Дизайн: Рисующий Zнаки
Designed for vBulletin by OldEr