Очередная статья от "продвинутых" журналюг.

[Tech]

Очередная статья от "продвинутых" журналюг.

http://www.autotop72.ru/article/145.html
Читаем, плякаем, наслаждаемся :lol:

 

[sharky]

Баян :lol:

 

[marchelago]

Господа статья то опубликована "23 июля 2008 г. , 10:48" что говорить про год назад если сейчас разговария с друзьями о турбировании мотора говорят че дурак мотор развалица... у всех не тюнингеров стереотип что ваз гавно которое не едет вообще, вот глупые зналибы они как ошибаются)))))

 

[Kost9nTVER]

Господа статья то опубликована "23 июля 2008 г. , 10:48" что говорить про год назад если сейчас разговария с друзьями о турбировании мотора говорят че дурак мотор развалица... у всех не тюнингеров стереотип что ваз гавно которое не едет вообще, вот глупые зналибы они как ошибаются)))))

+1 ))) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[MD]

Мастера пля!!!
пусть сосут карамельку в своих КБ!!! а дело доверят тем, кто действительно что то может...

 

[015]

это точно лохи писали лысые и в очках им велосипед довать собрать нельзя а они турбу ставить собрались пусть книжки почитают лучше :mrgreen:

 

[Andrey-91]

Минусы турбированного двигателя ВАЗ

Снижение моторесурса (на практике при установке нагнетателя с избыточным давлением 0,3 атм. двигатель проезжает 75­80 тыс. км).
Двигатель становится более требовательным к качеству топлива и масла.
Трудно избежать возникновения детонации.
Необходима установка дополнительных приспособлений – таких как турботаймер.
При движении по трассе двигатель может перегреваться.
Главный минус – невозможность добиться идеальной совместной работы нагнетателя и двигателя ввиду изначального расчета двигателя на его работу в нетурбированном варианте.

упалскресла... по поводу каждого из этого пункта..., такое чуство что они ставили турбу на сток мотор и программу... :lol: , ващето турба рулит, а атмо курит!!!

 

[sharky]

Видать 7580 прогой считали, где такую интаресно достали

 

[Samael]

ну вообще 7580 тыс. км, это пипец какой ресурс. Это 7 с половиной миллионов километров. Если он построили турбоваз, готоый более 7 миллионов километров проходит, дай два, а лучше три! :lol: :shock:

 

[sharky]

За такие заслуги и нобелевка рядом :lol:

 

[dinar]

Минусы турбированного двигателя ВАЗ

Снижение моторесурса (на практике при установке нагнетателя с избыточным давлением 0,3 атм. двигатель проезжает 75­80 тыс. км).
Двигатель становится более требовательным к качеству топлива и масла.
Трудно избежать возникновения детонации.
Необходима установка дополнительных приспособлений – таких как турботаймер.
При движении по трассе двигатель может перегреваться.
Главный минус – невозможность добиться идеальной совместной работы нагнетателя и двигателя ввиду изначального расчета двигателя на его работу в нетурбированном варианте.

упалскресла... по поводу каждого из этого пункта..., такое чуство что они ставили турбу на сток мотор и программу... :lol: , ващето турба рулит, а атмо курит!!!

предложи им с чаргером поиграться ... он с низов дует ... а расход в ралли второстепенен

 

[Maxi]

ну вообще 7580 тыс. км, это пипец какой ресурс. Это 7 с половиной миллионов километров. Если он построили турбоваз, готоый более 7 миллионов километров проходит, дай два, а лучше три! :lol: :shock:

Зачем тебе три - тут походу одного на три жизни хватит.

 

[Nikita]

Там скорее всего 75-80 тыс. км подразумевалось.

 

[nerdkrt]

Там скорее всего 75-80 тыс. км подразумевалось.

ну вот люди стеба не понимают :lol:

 

[artem1324]

мдя статью писали недалекие люди, и коменты давали такие же((( Жаль, но на практике у большинства обывателя Очень печальное мнение по поводу тюнинга ВАЗ (( а ЖАЛЬ

 

[Samael]

ну вообще 7580 тыс. км, это пипец какой ресурс. Это 7 с половиной миллионов километров. Если он построили турбоваз, готоый более 7 миллионов километров проходит, дай два, а лучше три! :lol: :shock:

Зачем тебе три - тут походу одного на три жизни хватит.

Продам и разбогатею =)