Перенос АКБ в багажник
- Автор темы Banzay
- Дата начала
32 кв.мм минимум, любой отечественный такого сечения. По соединению не подскажу. Тема обсуждалась активно на ТимРС, в Техникал конференции,
можешь там поискать. Некоторые сошлись даже на необходимости 70кв мм,
но это перебор получается.
У меня в багажнике, 16кв.мм, 5.5м длиной, при длительной прокрутке нагревается, а у меня ведь Таврия, которая жрет тока поменьше, чем ВАЗ.
можешь там поискать. Некоторые сошлись даже на необходимости 70кв мм,
но это перебор получается.
У меня в багажнике, 16кв.мм, 5.5м длиной, при длительной прокрутке нагревается, а у меня ведь Таврия, которая жрет тока поменьше, чем ВАЗ.
Правильные предохранители, которые желательно ставить и под капот и в багажник, ампер эдак на 400, по словам чуваков, занимающихся музыкой профессионально - денег они стоят немалых, плюс ты отталкиваешься от ебея - а умеют общаться с ебеем и вообще доходят до него единицы на тысячи юзеров, исходи от цен в соседних магазинах - так гораздо реалистичнее получается 
Правильные предохранители, которые желательно ставить и под капот и в багажник, ампер эдак на 400, по словам чуваков, занимающихся музыкой профессионально - денег они стоят немалых, плюс ты отталкиваешься от ебея - а умеют общаться с ебеем и вообще доходят до него единицы на тысячи юзеров, исходи от цен в соседних магазинах - так гораздо реалистичнее получается
P.s., я думаю так, как писали выше до багажника нужно простелить провод длинной не длиннее 5метров, пусть АКБ будет 70 ампер-часов , т.е. 34мм2 вполне хватит для заряда АКБ.(даже с запасом)
Последнее редактирование:
Не горят (тьфу-тьфу-тьфу),я купил один на 300 ,второй на 150 ампер(в качестве запасного), сразу поставил тот который на 300(и забыл уже как он выглядит) вообщем поставил и забыл, а тот который на 150 ещё не распаковывал даже.
-30 у нас ни разу не было, а вот -26 было,крутил ,нормально заводилось, проблем нет.
Кстати вот такая колба если кому интересно.
-30 у нас ни разу не было, а вот -26 было,крутил ,нормально заводилось, проблем нет.
Кстати вот такая колба если кому интересно.
Последнее редактирование:
Banzay, Самый простой вариант ( себе так делал) : купил сварочный кабель самый толстый в норм резиновой оплётке (500-700р.на рынке за 5 м. ), хорошие клеммы на аккум (для автозвука) , прощадку под аккум с креплениями ( приварил в багажнике), соеденитель силовых проводов ( 1 шт 250р. чтоб соединить сток провод и новый) и 2-3 часа времени на установку и т.д. .... вроде нормуль , кабель не греется , напруга непадает и т.д.
если что, в течении часа багажник превращается в стоковый опять ( отсверлить площадку по точкам сварки , замазать , убрать провода , прибить клеммы на сток провод и воткнуть аккум под капот)
если что, в течении часа багажник превращается в стоковый опять ( отсверлить площадку по точкам сварки , замазать , убрать провода , прибить клеммы на сток провод и воткнуть аккум под капот)
