ДАД, ДТВ, Зажигание, Январь 5.1, Е-ГАЗ, Переходники ЭБУ, Разъёмы
- Автор темы F.LIZ
- Дата начала
, но, к сожалению, и сроки.
iliufey,Спасибо за отзыв!
Товарищи! Я не торгую Январями (блоками)! Не занимаюсь их ремонтом, диагностикой и перепайкой в инженерники. Также я не занимаюсь ничем,
кроме указанного в первом сообщений. Установкой сигналок, чиптюнингом,
ремонтом проводок, панелей, хрен знает чего еще от иномарок и т.п, т.д, т.п. и т.д и тптптпптпдддд!
Только то, что описано в 1 сообщении!
Я не отправляю автобусами, поездами, верблюдами, даже если это единственный способ переслать вам товар в вашу точку планеты.
Благодарю за внимание, прошу учесть сказанное. Спасибо!
Товарищи! Я не торгую Январями (блоками)! Не занимаюсь их ремонтом, диагностикой и перепайкой в инженерники. Также я не занимаюсь ничем,
кроме указанного в первом сообщений. Установкой сигналок, чиптюнингом,
ремонтом проводок, панелей, хрен знает чего еще от иномарок и т.п, т.д, т.п. и т.д и тптптпптпдддд!
Только то, что описано в 1 сообщении!
Я не отправляю автобусами, поездами, верблюдами, даже если это единственный способ переслать вам товар в вашу точку планеты.
Благодарю за внимание, прошу учесть сказанное. Спасибо!
pink1987punk, ДАД от Газели за 700р из любого лабаза. Атмо-ДАДами я не занимаюсь.
ДТВ можно взять у меня, будут в наличии через несколько дней, 700р, тарировку дам.
Лиры - конечно, есть всегда. Как и все разьемы АвтоВАЗа, в том числе колодка 5.1. Все настоящее конвеерное, не левак и не клоны из Китая.
ДТВ можно взять у меня, будут в наличии через несколько дней, 700р, тарировку дам.
Лиры - конечно, есть всегда. Как и все разьемы АвтоВАЗа, в том числе колодка 5.1. Все настоящее конвеерное, не левак и не клоны из Китая.
landrik, Конечно возможно! Надо либо 4 наших, либо один 4-канальный импортный BOSСH за что-то около 4500р, либо его копии неоригинальные за около 2500.
К нему потребуется радиатор, можно сделать из ненужного коммутатора.
В любом случае, выпуск переходников приостановлен. Принимаются только очень долгосрочные заказы на него.
К нему потребуется радиатор, можно сделать из ненужного коммутатора.
В любом случае, выпуск переходников приостановлен. Принимаются только очень долгосрочные заказы на него.
Просят дать фото проводки под Январь 5.1 и описать состав датчиков. Отвечаю...
ДМРВ - нет, иммобилайзер - нет, датчик кислорода (он же "лямбда-зонд") - нет.
По желанию заказчика все эти разьемы можно оставить. Т.к. в турбированной машине
они не нужны, я убираю лишнее.
Форсунки - раздельные 4 линии. ДАД, ДТВ - да. Датчик ФАЗ - да.
Отводы на РХХ/ДПДЗ (к дросселю) и на форсунки удлинены с запасом.
Длины хватит при любом расположении ресивера у переднего края машины.
Отвод под Январь 5.1 длинный.
Провода питания бензонасоса замены со штатного сечения 1.0 кв.мм на 2.5 кв.мм.
Позволяют запитать насос с током потребления до 20А (к примеру, Вальборо 255 л\ч потребляет 11-15А). На фото для сравнения серый провод - штатный с завода.
Все клеммы (в релейной и предохранительной колодках) пропаяны.
Добавленные разьемы защищены от грязи термоусадкой.
Гарантия на проводку - полгода.
Благодарю за внимание.
ДМРВ - нет, иммобилайзер - нет, датчик кислорода (он же "лямбда-зонд") - нет.
По желанию заказчика все эти разьемы можно оставить. Т.к. в турбированной машине
они не нужны, я убираю лишнее.
Форсунки - раздельные 4 линии. ДАД, ДТВ - да. Датчик ФАЗ - да.
Отводы на РХХ/ДПДЗ (к дросселю) и на форсунки удлинены с запасом.
Длины хватит при любом расположении ресивера у переднего края машины.
Отвод под Январь 5.1 длинный.
Провода питания бензонасоса замены со штатного сечения 1.0 кв.мм на 2.5 кв.мм.
Позволяют запитать насос с током потребления до 20А (к примеру, Вальборо 255 л\ч потребляет 11-15А). На фото для сравнения серый провод - штатный с завода.
Все клеммы (в релейной и предохранительной колодках) пропаяны.
Добавленные разьемы защищены от грязи термоусадкой.
Гарантия на проводку - полгода.
Благодарю за внимание.