ДАД, ДТВ, Зажигание, Январь 5.1, Е-ГАЗ, Переходники ЭБУ, Разъёмы
- Автор темы F.LIZ
- Дата начала
ncsa.ar, Сандер перед уходом 
успел выложить на своем сайте вот что:
http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
успел выложить на своем сайте вот что:http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
ncsa.ar, Сандер перед уходом успел выложить на своем сайте вот что:
http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
успел выложить на своем сайте вот что:http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
ncsa.ar, Сандер перед уходом успел выложить на своем сайте вот что:
http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
успел выложить на своем сайте вот что:http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#m11
http://redpower.ru/forum/images/Sander-306468360.jpg
Можно 4 наших, можно 1 четырехканальный. С 4-канальным не понятен вопрос приобретения на него спец-разьема.
Тему я не изучал и предметно подсказать не готов. Собсно, что там изучать - бери да делай.
Но важно понимать, что вешать на 1 коммутатор вешать две катушки в параллель нельзя.
INTERyes, если не радует только цена, можно самостоятельно купить 4шт ком-ров АСТРО по 300р примерно в розницу и доработать. За 1200р получите ничем не худший аналог, только громоздкий. Зато с охлаждением у него все в порядке, ибо на указанный 4-х канальный еще и радиатор надо подобрать и собрать с ним воедино.
покурив кивипедию, для себя решил что индивидуальная мутированная из 2111/2112-МЗ катушка не дает особых преимуществ в пробивной "силе" искры. Напряжение вторичной цепи то не меняется... Единственное что ПМСМ дает - вдвое дольшее время горения оной. Если взять за стандарт 2 мс (вычитал) на обычной системе зажигания, то на мутантской логично будет 4 мс, ибо горящая дуга свечи есть проводник со своим сопротивлением и ярче при неизменном напряжении гореть не станет, а заряд кудато девать надо.
Отсюда любопытство - сколько длится такт "горения", можно ли его подольше "протащить" искрой, по идее в цилиндре образуется нехилый вихрь, и продолжающая гореть свеча быстрее сожжёт поступающую под неё смесь. Возьмем 8000 rpm, это 4000 циклов в минуту, или 16000 тактов/мин -> 266 тактов в секунду -> 3,75 мс на такт, тоесть искра горит весь такт!
кстати в системе с "холостой искрой" чиста тиаритически можно холостой искрой поджечь смесь в начале впуска если стоят конские волы, так что тут лучше недобдеть.
И еще как я понял два искровых промежутка 1.1 нихрена не равны одному 2.2 мм, особенно учитывая что холостая искра идёт при малом давлении, поэтому мутантская свеча с 2.2 мм скорее всего будет одинаково срать уже при трогании что на стоке что на VIP-годспарке
всё имхо
Отсюда любопытство - сколько длится такт "горения", можно ли его подольше "протащить" искрой, по идее в цилиндре образуется нехилый вихрь, и продолжающая гореть свеча быстрее сожжёт поступающую под неё смесь. Возьмем 8000 rpm, это 4000 циклов в минуту, или 16000 тактов/мин -> 266 тактов в секунду -> 3,75 мс на такт, тоесть искра горит весь такт!
кстати в системе с "холостой искрой" чиста тиаритически можно холостой искрой поджечь смесь в начале впуска если стоят конские волы, так что тут лучше недобдеть.
И еще как я понял два искровых промежутка 1.1 нихрена не равны одному 2.2 мм, особенно учитывая что холостая искра идёт при малом давлении, поэтому мутантская свеча с 2.2 мм скорее всего будет одинаково срать уже при трогании что на стоке что на VIP-годспарке
всё имхо
toshka29,
1. спросить у настройщика, что было установлено или просто прислать фото мне, постараюсь определить.
2. если там стоить сейчас моторолла, то можно просто заменить. Раброс там очень небольшой. Если хочется все по феншую,
то берете точный барометр, записывате атмосферное давление, записывате давление, берете точный вольтметр, записываете напряжение на выходе при этом давлении. Я постараюсь при таком же давлении выбрать из партии максимально близкий по значению. Но вообще там разброс в 0.01-0.02В, не более, что практически никак не влияет на поведение машины при замене одного на другой.
Имеется ввиду одной марки-модели ДАДа, конечно же.
Жду фото, постараюсь помочь.
1. спросить у настройщика, что было установлено или просто прислать фото мне, постараюсь определить.
2. если там стоить сейчас моторолла, то можно просто заменить. Раброс там очень небольшой. Если хочется все по феншую,
то берете точный барометр, записывате атмосферное давление, записывате давление, берете точный вольтметр, записываете напряжение на выходе при этом давлении. Я постараюсь при таком же давлении выбрать из партии максимально близкий по значению. Но вообще там разброс в 0.01-0.02В, не более, что практически никак не влияет на поведение машины при замене одного на другой.
Имеется ввиду одной марки-модели ДАДа, конечно же.
Жду фото, постараюсь помочь.
toshka29, Еще, как определить ДАД - самое простое, померить напряжение на выходе при атмосфером давлении. Вот тут у меня написано, читайте
http://turbofactory.narod2.ru/dad/dadtest/
http://turbofactory.narod2.ru/dad/dadtest/
Наконец-то получил фото установленного переходника, теперь хоть знаю, как это выглядит в установленном виде.
Спасибо Feisar-у!
Остальные фото тут
https://picasaweb.google.com/100037522243965022909/uQnXjI#
Спасибо Feisar-у!
Остальные фото тут
https://picasaweb.google.com/100037522243965022909/uQnXjI#