Во вопросы...Считаем:
37,9-2,3(смещение)=35,6мм компрессионная высота поршня,194,8-35,6-121-37,8=0,4 мм недохода,но это при применении поршней типа 2112 и модификаций,но знаете ли пошни моторов 21213 и модификаций имеют смещение 2,00;3,00;4,00 мм,как вы там не желайте,но "спешиал фор вы" ТДМК изготавливать поршни не станет,узнавал неоднократно.Так что большие сомнения про смещение на 2,3 мм у меня. Да и перед сборкой 009,необходимо семь раз отмерять,а уж потом башню цеплять,а не глупые вопросы задавать апосля содеянного.