Выбор моторного масла

[Danis]

друзья не ездят?

не) Мне проще будет с Екб)
Спасибо!

 

[m54]

Где такие цены? В экзизте аймол от 2200 рублей за 4 литра!

 

[salax116]

Где такие цены? В экзизте аймол от 2200 рублей за 4 литра!

экзисту же надо заработать.у официалов надо брать.у нас на рынке 1900 стоит

 

[m54]

Рязанские Официалы даж не знают код запчасти для этого масла. Экзист монополист в городе на это масло. Сцуки.

 

[Fedia]

21083мотор, обьем, дрочели, кислота! кастрол 10в60! И всегда гуд! Просто я например беру у официалов! А по поводу черноты масла, если оно чернеть не будет значит вся хрень осядет на железе! Поэтому если слить масло даже после 1000 км и оно не почернело значит масло полное гавно и у него нету никаких моющих свойств! А хорошее масло должно и мотор в чистоте содержать и прочность маслянной пленки должна быть высокой ну и еще куча пораметров!

согласен с выше сказанным!

 

[Olegro163]

аймол 10-60 мне понравилось

 

[iron194]

У нас в воронеже аймол вообще никто не знает. Все фапают на мютюль превозносят его как дар божественный...

 

[Awacs]

хоть и сентетика как бы, но всеравно даёт хороший результат работы

Туманный смысл у фразы.

 

[serjj]

лично я считаю, что масло должно быть максимально жидким, на сколько позволяет мотор(не текут сальники и нормально давление на ХХ), но при этом с максимально большим вторым показателем и конечно же синтетика и самое главное не палево. Поэтому лично я заливаю Castrol EDGE Sport 0w-40

 

[sashamrolympia]

serjj,
У меня такое масло на атме было на стоковой. Говоришь правильно - а где второй большой показатель?40 - имхо, для турбы мало, если, канеш, нет маслорадика как у Индюка.(который, соглашусь с Макси и Сергеем(loafer) нахрен не нужен на гражданском или драговом тазе - где всё можно решить просто грамотно подобранным маслом)

 

[HoruS96]

я тут эксперимент провожу, на аймоле, вместо 100 моточасов, накатаю 200, и сдам на анализы, посмотрим что получится, обязательно расскажу

 

[Olegro163]

ххх

У нас в воронеже аймол вообще никто не знает. Все фапают на мютюль превозносят его как дар божественный...

обжегся на мотюле перестал его лить... было как то так
поменял масло после прогрева начала моргать лампочка давления на холостых и темперетура масла в 110-125 градусах постоянно была... сразу слил его залил эдинол с теми же характеристиками по давлению стало все ок темперетура больше 110 не подымалась.
Аймол залил после ребилда двс все шикарно давляк и темп масла, единственное погнал что за 500 км потемнело сильно , но сказали что так и должно быть.

 

[Olegro163]

я тут эксперимент провожу, на аймоле, вместо 100 моточасов, накатаю 200, и сдам на анализы, посмотрим что получится, обязательно расскажу

давай былоб интересно галянуть

 

[salax116]

обжегся на мотюле перестал его лить... было как то так
поменял масло после прогрева начала моргать лампочка давления на холостых и темперетура масла в 110-125 градусах постоянно была... сразу слил его залил эдинол с теми же характеристиками по давлению стало все ок темперетура больше 110 не подымалась.
Аймол залил после ребилда двс все шикарно давляк и темп масла, единственное погнал что за 500 км потемнело сильно , но сказали что так и должно быть.

он темнеет так как моет двигатель.сами официалы так даже говорять

 

[serjj]

если есть принудительная вентиляция картерных газов то не будет быстро темнеть. У меня когда вентиляция была как по заводу, то темнело через 4-5 тыщ, а когда я шланги вывел просто в атмосферу, то стало темнеть через 500 км

 

[serjj]

имхо

10 символов

 

[salax116]

если есть принудительная вентиляция картерных газов то не будет быстро темнеть. У меня когда вентиляция была как по заводу, то темнело через 4-5 тыщ, а когда я шланги вывел просто в атмосферу, то стало темнеть через 500 км

у меня один шланг на улицу выведен.

 

[m54]

Ездить на окисленном масле не очень гуд.
Вентиляция картера должна быть закрытой и не травить природу.

 

[m54]

я тут эксперимент провожу, на аймоле, вместо 100 моточасов, накатаю 200, и сдам на анализы, посмотрим что получится, обязательно расскажу

Я на аймоле накатал более 200 моточасов (11000км, из них 100 часов тошнилова в пробках). Когда сливал оно было с виду в отличном состоянии.
Даже свеже залитое дешёвое зимнее масло с виду говённее смотрелось, чем слитый аимоль!

 

[serjj]

у меня один шланг на улицу выведен.

а второй шланг через обратный клапан и во впуск?