Подскажите на каких компонентах правильно сделать слив масла в поддон картера из турбины TD04L вариант с трубками от печки классики не рассматривается хочу всё пограмотному из армированного шланга на фитингах (вообщем нужны диаметр шланга фитингов,угол ну вообщем всё чтобы реализовать вопрос не сложный но для меня нужный)
небольшой вопрос по сливу с турбы TD04L
- Автор темы nevidimca
- Дата начала
угол как можно плавнее зависит от близости шруса и других деталюх, но я обычно делаю плавный 90 градусный и все ок, внутренний диаметр 14-16мм т.е это вроде шланг AN10 получается. Насчет трубок от печки - у меня сделано на них и обычном советском коротком резиновом шланге - все отлично уже второй год. сухо чисто и прекрасно. людям делаю на газовом металлическом шланге который просто привариваю к фланцам.
Слива пока нет, с фитингами проблема, у имеющихся проходное сечение маловато, дорабатывать их - лишние затраты, ищу более доступный выход. Самое простое решение - классическая трубка печки, удлиненная родная от картриджа одной из них и вторая из поддона, между ними обычный шланг. По большому счету нужно только вывести резиновый шланг из области воздействия высокой температуры.
