ГБЦ 1,5 8кл и 1,6 8кл
- Автор темы Denchik76
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Вобще недоход это не есть гуд, или надо тупо сделаь 4 чековки в нивопистоне и собрать 1.5 на 71 колене 121 шатуне т.е 1.5 а если 1.6 мутить то надо калиноблок и 75.6 колено 121 шатун и в нивопистоне пилить лужу примерно да 21 куба и будет тогда добрый 1.6, ну теоретически можно запихнуть торцованные на 2.3 нивопистоны с пилнной лужей (сколько куб пилить над считать ) на блок 2108 на колено 75.6 по идее тоже будет все гуд !
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
головы не разу не одинаковые, ты никогда не задумывался почему поршни 1.5 и 1.6 на 8в одиноковые а степени в моторах 1.5 и 1.6 примерно одиноковые, вот как раз именно из за головы на 1.6 степень таая же как на 1.5 т.е камера в голове больше. На 1.5 низ калиноголову и модно вдуть 0.8 точно и все будет гуд, автоваз заботится о тюнерах !:razz:
ты до конца дочитай, что после этого сообщения написано ниже 
Уже все выяснили давно. Кстати известна информация, что были калины где надпись на гбц 21083. некоторые 2008г выпуска калины эти. Были писма в адрес автопрома на эту тему, ответ примерно след. содержания: Не партесь, все нормально. Камера в этих 21083 "колиновских" увеличена как и в 1118. типа 2108 отливают и все, а 1118 после отливки новая супер обработка камеры с небольшим увеличением объема."
В общем на всякий случай все проливать нужно я считаю. потому как во первых не пойми че тварится на автовазе, во вторых как правило большинство собрано из б\у и неизвестно кто и сколько раз шлифовал и снимал сплоскостей...
Уже все выяснили давно. Кстати известна информация, что были калины где надпись на гбц 21083. некоторые 2008г выпуска калины эти. Были писма в адрес автопрома на эту тему, ответ примерно след. содержания: Не партесь, все нормально. Камера в этих 21083 "колиновских" увеличена как и в 1118. типа 2108 отливают и все, а 1118 после отливки новая супер обработка камеры с небольшим увеличением объема."В общем на всякий случай все проливать нужно я считаю. потому как во первых не пойми че тварится на автовазе, во вторых как правило большинство собрано из б\у и неизвестно кто и сколько раз шлифовал и снимал сплоскостей...
Да, Denchik76, если на 16гбц ставят прокладки от 21083, то логично предположить и обратную ситуацию верной прокладки подойдут. на сколько мне известно 21083 самая тостая, 2112 средняя, приора самая тонкая, хотя многие разницу между 21083и 2112 вообще не принимают во внимание. главное посчитай мотор правильно с учетом всех объемов.
прокладки подойдут. на сколько мне известно 21083 самая тостая, 2112 средняя, приора самая тонкая, хотя многие разницу между 21083и 2112 вообще не принимают во внимание. главное посчитай мотор правильно с учетом всех объемов.