Спецы подскажите как сделать вентиляцию крышки ГБЦ лучше?

[Maniak]

Спецы подскажите как сделать вентиляцию крышки ГБЦ лучше?

вот фото моего мотора.

Как я понял маленький шланг надо закупоривать или ставить клапан? А большой тот что справа от него подлючить перед копрессором к пайпингу?

 

[3Dfx]

У меня поиск сворачивается, глюк с планшета. Здесь была тема
Вентиляция картерных газов. Наверняка на ближайших страницах инайдешь

 

[Maniak]

щас поищу,

 

[iron194]

Вообще можномаленький просто заглушить а большой выкинуть под машину. нафига тебе масло в компрессоре?

 

[3Dfx]

Вот, но была ьдругая, многобукаф. А эта маленькая, всего три стр.
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=682

 

[3Dfx]

На 4и5стр сообщения от Анди Фрост. Самый грамотный совет. И он же кстати там пишет о клапане на малый круг вентиляции.Чтоб не давила турба в картер.
Все кто против лохи

 

[Maniak]

На 4и5стр сообщения от Анди Фрост. Самый грамотный совет. И он же кстати там пишет о клапане на малый круг вентиляции.Чтоб не давила турба в картер.
Все кто против лохи

да я как понял самый нормальный в моем случае способ это сделать на мелкий шланг клапан, а большой шланг перед копрессором приделать, от блоу офф можно на улицу, можно тоже перед улиткой.

Спасибо еще раз что про клапан подсказал.

 

[Maniak]

Так а что делать с тем мелким шлангом что снизу? Вентялиция абсорбера который. Тоже клапан?

 

[Maniak]

Что никто не знает как дроссельную заслонку сделать правильно?

 

[Heathen]

отключи адсорбер и сними нафиг... вход на дросселе заглуши. тонкую вентиляцию через клапан, толстую перед улиткой

 

[3Dfx]

Maniak, на абсорбер забей, там изредка кратковременная продувка. И скорее всего на холостых, когда в ресвере разряжение.
Никого не слушай, делай как Анди писАл.

 

[Maniak]

Maniak, на абсорбер забей, там изредка кратковременная продувка. И скорее всего на холостых, когда в ресвере разряжение.
Никого не слушай, делай как Анди писАл.

ну обидно будет если через абсорбер будет утечка воздуха. Поставлю туда клапан тоже на всякий случай.

 

[3Dfx]

Я не шарю в прошивках, поэтому не запомнилось. Пацаны толковые подтянутся и подскажут. На абсорбере стоит электрический клапан. Он изакрывает шланг. А открывает раз в сто лет. То ли при сбросе газа, то ли ещё когда. Так что ничего в абсорбе о не надует, не переживай. клапан там не нужен.

 

[Maniak]

Я не шарю в прошивках, поэтому не запомнилось. Пацаны толковые подтянутся и подскажут. На абсорбере стоит электрический клапан. Он изакрывает шланг. А открывает раз в сто лет. То ли при сбросе газа, то ли ещё когда. Так что ничего в абсорбе о не надует, не переживай. клапан там не нужен.

Ну даже если не нужен, то всё равно клапан не помешает. Очкую я уже, везде утечки воздуха мерещатся!!

 

[more]

Maniak, Клапаном абсорбера люди буст регулируют, так что ничего с ним от избыточного давления не произойдет.
Тут главное разобраться вам когда он открывается (на каких режимах)
Я этого незнаю

 

[Maniak]

Полгора исколесил, не нашел такой клапан, но нашел похожий от карбюраторной машины. Попробовал подул, проде и правда в одну сторону пропускает, в другую нет.

Ставить карбюраторный, или продолжать инжекторный искать?

 

[Maniak]

В итоге решил на малую вентиляцию клапан, на абсорбер клапан, большую вентиляцию перед компрессором, а блоу офф на улицу под машину.

На холостых блоу оф дует по чуть чуть постоянно, так что на холостых компрессор будет его продувать и через блоу офф выходить, ну и малая вентиляция, а когда дроссель открыт, тогда уже компрессор будет высасывать по полной.

 

[3Dfx]

Ставь карбовый. Тебе воздух гонять, а суперпупер химреактивы.
Маслоотдлитель не забудь. Можно волговский или газелевский. Ни чем мне хуже красивого прошпрота.

 

[Maniak]

Ставь карбовый. Тебе воздух гонять, а суперпупер химреактивы.
Маслоотдлитель не забудь. Можно волговский или газелевский. Ни чем мне хуже красивого прошпрота.

я вот думаю без него обойтись, не хочу грязное масло обратно в картер сливать. Лучше доливать буду.

 

[3Dfx]

А зачем в картер? Я этого не говорил.