Garrett 1752-5005s или td04

[leha74]

Помогите выбрать Garrett 1752-5005s или td04 круть больше 6000 нехочу хотелось бы около 200 кобыл больше не надо. Кто ставил Garrett 1752-5005s как по очучениям??? Слышал что эта турба на 0.8, 1 бар 1.5 года ходит в принципе меня бы устроило, просто хочется чебы с низов уже ехала. Для города. Отзовитесь кто ставил, заранее благодарствую

 

[haze]

я не ставил, но 17 гарик спулиться раньше будет чем 04.

 

[daulet]

Я бы выбрал Тд

 

[serg_dnua]

ездил и на 17 гарике и на тд 04л, лучше последнюю, подольше ходит и более производительная, по раздуву разницы особо не заметил

 

[leha74]

ОГРОМНОЕ всем благодарствую значит буду брать td

 

[alexmaemur]

Коллеги прошу вашего мнения и личного опыта.
С момента создания этой темы минуло уже более 2 лет, надеюсь на большее количество отзывов ЧТО НАДЕЖНЕЕ Garrett 1752 или td04.
У меня гражданский турбо ВАЗ 2111. Хочу чтобы жила КПП, иногда кручу на короткое время до 7000. В драге не участвую.
НУЖНА НАДЕЖНОСТЬ. Выбираю на что перейти с китайской ТД. С б\у оригиналом тоже столкнулся не все хорошо, советуют новый Garrett.

Из поисков в нете ничего путного не нашел, только здесь что то конкретное:
<на сток валах,тд04 дует с 3000 об до 6500, гарик дует с 2000 об до 5500 ,вот теперь думай что тебе нужно!>
<тд04 надежнее гарика(моли сугубо личные наблюдения). Дует она веселее хоть и гораздо позже. Для гарика 1 бар это очень близко к фаталу(если дуть постоянно). У тд04 запас больше.>

Я пока выпишу +\-
TD04
+ цена ~11000 китай или б\у оригинал
дует более 1бар без особого ущерба для себя
потенциал 300Нм\250лс
дует до 6500
- раздувается после 3000
Garrett 1752
+ оригинал в продаже (пусть за 20к) должно быть надежнее
надувается с 2000 (для гражданского турбо супер)
для гражданского турбо ВАЗ с его КПП как раз оптимально ~200лс снимаемые
с этой турбы
- цена ~20000
1 бар по словам для нее фатальны, на клубтурбо есть КИТ "до 1 бар"
сдувается на 5500
меньший потенциал 240Нм\180лс

 

[skree]

Я бы выбрал Тд

плюс стопитсот

 

[induke]

у меня как раз 2111. и цели точно такие же как у тебя.
на турбомоторе пробег больше 120ткм 4 года
полтора послених года на гт1752 как раз. до этого стояла гт2552. обе оригинал.

я скажу что буст с самого низа это для города просто незаменимо.
дую как раз 1 бар и всё живет полтора года нормально. хотя порой ставил и 1,3 бара.
так что я ЗА оригинальную гт17.
у крафтмена ваще гт15 стоит. и тоже доволен. едет еще ниже

 

[alexmaemur]

плюс стопитсот

аргументируй почему, какой у тебя опыт накопился по этой турбе, сколько пробег и в каких условиях.

 

[alexmaemur]

у меня как раз 2111. и цели точно такие же как у тебя.
на турбомоторе пробег больше 120ткм 4 года
полтора послених года на гт1752 как раз. до этого стояла гт2552. обе оригинал.

я скажу что буст с самого низа это для города просто незаменимо.
дую как раз 1 бар и всё живет полтора года нормально. хотя порой ставил и 1,3 бара.
так что я ЗА оригинальную гт17.
у крафтмена ваще гт15 стоит. и тоже доволен. едет еще ниже

Спасибо.
С учетом твоего отзыва пока примерно поровну, никто не побеждает. Ждем еще отзывов.

 

[PAV]

гт-17 для города наверное самое то
1.8т.об 0.4 бара
с 2-2.5 до 4.5т. 0.6 бара можно и поболее
и на 6-6.5т 0.45-0.4 бара на таких оборотах уже сильно греет воздух
да на 0.6бара, ну может чуть более срезало зубья 3 передачи, недумал что такое возможно на гт-17))

 

[di2zy]

а за город товарищи вы не выезжаете наверное. Онли до знака с названием города перечёркнутого полосой... Потом разворот на 180гр и обратно в город.
Все тут про ранний спул, про ранний спул (далее РаСп). А про то, что она будет тыщам к 4500об сдуваться кто-нить задумался? Думаю нет. Обидно когда по трассе вас объедет какой-нить жирный х5. Ну ничё, зато у вас РаСп и в городе вы всех победите. Ну и + сцепление тоже очень будет радо вашему РаСплу. Надо будет поставить керамику, желательно бездемферную, чтобы хватало зубами за маховик с корзиной и тащило в космос. Но космос окажется намного ближе чем вы думаете, ибо к 5000об эйфория закончится и вы скажете: "Оу, а где верха то мои?". Почему 80% того кто поставил 1752 потом переходят как минимум на тд04, ну а потом по восходящей. Любителям помахать палкой вэлком.
Лично мне на тд04л показался слишком ранний раздув, закинув палки с фазой 288гр, получил для себя наиболее оптимальный вариант город - трасса. Спокойное передвижение по городу в добусте или раздув с первой - второй передачи и погнали. имхоооо

 

[di2zy]

у меня как раз 2111. и цели точно такие же как у тебя.
на турбомоторе пробег больше 120ткм 4 года

Лех, пора уже это ставить вместо твоей подписи "я тихий сумашедший"

 

[induke]

а за город товарищи вы не выезжаете наверное. Онли до знака с названием города перечёркнутого полосой... Потом разворот на 180гр и обратно в город. Все тут про ранний спул, про ранний спул (далее РаСп). А про то, что она будет тыщам к 4500об сдуваться кто-нить задумался? Думаю нет. Обидно когда по трассе вас объедет какой-нить жирный х5.

ты наши дороги не видел
по ним как раз только до 100 дай бог разогнаться и хорош.
у х6 катки поболе, ему ямы не так страшны.
с его то подвеской он их ваще не замечает
давайте всетаки правде в глаза смотреть - по колеям и колдобинам 200 гнать редко где можно.
на 3 тонном джипе с колесами как у трактора они везут свой геморой преспойконо а на тазу на 15 катках и дубовой подвеске(а иначе его унесет) каждую щелочку на асфальте чуешь и позвоночник гремит на весь салон как у кащея бессмертного

у меня например в области все 2 таких дороги ровных и последний раз я там был год назад.
а до 160 гт17 вполне разгоняет. да и подбор чисел в коробке никто не отменял. у меня на 200кмч как раз 6000 оборотов раньше и было.

опять же в отсечку 7600 долбиться на повседневном тазе не кузяво - если мотор прет до 5000-5500 он выходит очень ресурсным скажу я вам

а на гт25 я в отсечке только и ездил. ну хотя 2 с лишним года жило.........

 

[super1600]

Вообще странная какая то классиикация: "ДЛЯ ГОРОДА" я как посмотрю, некисло вы ездите по городу)))) А почему допустим мне должно быть обидно если меня на 17 гарике обьедет машина стоимостью хорошей такой квартиры в моем городе у которой максималка 240 кмч.

 

[induke]

А почему допустим мне должно быть обидно если меня на 17 гарике обьедет машина стоимостью хорошей такой квартиры в моем городе у которой максималка 240 кмч.

не знаю. у каждого свои категории мышления.
я лично держу турботаз потому что нет никакого желания искать под милион рублей на иномарочную зажигалку с такими же лошадями и каждый год налог платить по 40 тыр. покупать ино с мощным мотором волосатых годов это те же яйца в профиль что и таз - будет такое же корыто ржавое некомфортное.
пример вон в соседней ветке - машина стоит 30 а шрус 18 и жди ищи его месяц

брать за 300+ тыр средних лет унылое ино тоже не вижу смысла - уг не хочу.

а то что меня обьедет каенчик или прадик с мотором от тепловоза - ну и чо? ну не повезло мне с богатыми родителями. чо теперь удавиться?

 

[super1600]

Как говорится всему свое время и место, где то нужна и эластичность, а где то и максимальная динамика, кому то нравится чтобы мотор раскручивался вслед за педалью, а кому то нравится вдавив ее в пол ждать наддува

 

[induke]

да толку то............
нормально сделанный и настроенный мотор на тд05 УЖЕ!!!! рвет коробку
а тут люди про какие то гт35 рассказывают.........

у меня у друга было такое - за лето он коробок 20 перекинул наверно на тд05
у него за гаражом этого металолома до крыши уже навалено
в итоге щас ездит на тд04 с бустом 1,3. и то рвет иногда передачи

 

[super1600]

уже))))) Тазы говно коробас даже тд05 не держит)))) Я могу сказать по секрету, что на 1600 с нормально доработанной головой китайский гарретт едет до 6200(отсечка) на баре и даже не думает сдуваться)))

 

[super1600]

17 гарретт забыл написать