стоит ли лить присадку в свежий двиг??
- Автор темы nevidimca
- Дата начала
Выложу свои наблюдения. Перепробывал много разных масел с постоянными разборками/сборками двигла (практическое изучение и очередные этапы тюнинга 
) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
Выложу свои наблюдения. Перепробывал много разных масел с постоянными разборками/сборками двигла (практическое изучение и очередные этапы тюнинга ) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
могу скинуть ссыль, но думаю палюбому ее все видели, на нисмоклубе про масла, и там масла продающиеся у нас и за бугром, небо и земля, а почему, наше дырявое законодательство позволяет протаскивать гидрокряк, и кричать что это синтетика, отсэда и отдельное производство спешл фо раша и качество продукта на выходе, если ссыль не видели могу скинуть, а и ценники у буржуев и у нас, небо и земля, плюну на все и буду ездить скоро на роснефте, тнк, спектроле, лукойле))
Выложу свои наблюдения. Перепробывал много разных масел с постоянными разборками/сборками двигла (практическое изучение и очередные этапы тюнинга ) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
) + параллельное эксплуатация гражданских жоповозок. Что-то было лучше, что-то хуже. Неплохо все было на Тотале. Впоследствии кроссовики подсадили на мотюль, причем деньги не переплачивал - лил полусинтетику 4100 и 6100. При очередных разборках двигла, все было ок, хотя постоянно давал проср@ться. Если мотор живой - ничего не угарает. Как-то купил модную головку на ЦТ, при этом продаван озвучил, что масло в мотор с этой башкой только Кастрол 10w60. Залил. Через 5000 км отжигов на вкладыши было жалко смотреть . После этого опять только Мотюль. Одно время подсел на присадку ЕР, потому как почувствовал реальный эффект - на изношенных моторая эффект ощущался, на неизношенных х/з. Так же чувствовался приход при заправке в трансмиссию - машина накатом катилась дальше чем до обработки. Потом как-то попалась статья об вредоносности (для организма драйвера) этих самых пресадок (в частности ЕР) - якобы в составе присадок используются соединения хлора, которые пагубна действуют на человека (в виде испарений и т.д.), а это хронические заболевания, онкология и т.д. С того времени никакие присадки не пользую от греха подальше...
присадкам не доверяю, лить нормальное масло да по чаше менять...
Я сейчас тоже на обкатке. Залил Neste CityPro вот такое
Отец мне на это сказал что я дурак и поступил неправильно: сначала надо было залить минералку, тысяч 5 на ней отъездить, потом полусинь и на ней 5 тыщ, потом уже синь.
Отец мне на это сказал что я дурак и поступил неправильно: сначала надо было залить минералку, тысяч 5 на ней отъездить, потом полусинь и на ней 5 тыщ, потом уже синь.
как заклинит, начать лить масло.
обкатка более требовательна к маслу.
условия сложнее. непритерто, грязи больше.
согласен. моего отца просто автомобильному делу тесть учил, который ездил на первых зилах и газах, когда если и хонинговали, то еловыми ветками. Вот он и спрашивает сейчас: а ты мягкие кольца ставил? Сначало надо мягкие и потом тысяч через 5 ставят обычные. А ты поршни в кастрюле варил перед развесовкой? А ты движок в проточной воде обкатывал?
nevidimca, у меня пока атмо
nevidimca, у меня пока атмо
зря стараешься.
когда в голове пусто и логически мыслить нечем, то бесполезно говорить.
у меня такой сосед по гаражу был.
минералка из Ашана и присадка ЕР,
а мы все идиоты по его мнению.
так тому мудаку под 70 было.
а молодеж никто ничему не учит.
ей, молодежи, остается только Верить.
в керамику. уссацо. хоть бы там подумали,
что такое кеоамика и чем ножи точат, к примеру.